ノキアンブログ・スベらない話

意外と知らない!?TUBEのお話。

夏ですが、バンドのチューブの話ではありません・・・。 今日は少しタイヤの構造のお話を!   自転車のタイヤにはまだまだチューブ付きのタイヤが多数使われていますが、 クルマ用のタイヤにはチューブが無い、「チューブレス」のタイヤが一般... 続きを読む

夏だからこそ気を付けましょう!タイヤの安全チェック!

「高温化でバーストの危険性アップ!! 夏だからこそ気を付けたいタイヤの安全チェック」   ノキアンのサマータイヤのインプレッション動画に御出演頂いている モータージャーナリストの斎藤聡さんが、非常に興味深い記事を書かれています&... 続きを読む

トラクターでも世界記録!ノキアンタイヤの底力!

氷上世界最速記録や、片輪走行世界最速記録などの ギネス記録を保持しているノキアンタイヤですが、 トラクターでも世界記録を樹立しています!   ①トラクター世界最速記録   Valtra T234にノキアンタイヤのハッカ... 続きを読む

一本で車も引っ張れる!ハッカ・グリーン2使用スチールワイヤー!

タイヤの骨格となるカーカスを押さえる 「タガ」の役割を果たすスチールベルト。   ノキアンのハッカ・グリーン2のスチールベルトに使われている ワイヤーは、2本をこよって一本にしたものを使用し強度を上げていています。  ... 続きを読む

タイヤの表面に入ったスリットは何のため!?

皆様、こんにちは! お休みの方も多いと思いますが、いかがお過ごしでしょうか!?   さて、突然ですが、 下の画像の様に、タイヤ表面に うすーく線が入っているのを見たことがありますでしょうか。 一体、これって何のために入っているの... 続きを読む

ノキアンタイヤが特許を持つ!残溝インジケーター!

ノキアンタイヤと言えば!「残溝インジケーター」!   タイヤ表面に配置された数字がそのまま残っている溝の量を表しています。 画像では8が残っているので、8mm以上溝が残っていることを意味します。   溝が減り、8mm以... 続きを読む

メルセデスベンツも認めるノキアンタイヤ!

皆様、こんにちは! フィンランド・ノキアンタイヤのブログをご覧いただきありがとうございます。   ノキアンタイヤは、日本ではまだまだ認知されていないブランドですが、 世界で初めて冬用のタイヤを作ったこともあり、 様々なプレミアムカ... 続きを読む