ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

スバル エクシーガターボに試乗しました

エクシーガのターボモデルに試乗してきました。 パっと走りだした瞬間、おっ、なかなかいいんじゃないと期待させる雰囲気。 コンフォートとしっかり感を上手にまとめたかな~と思いつつ、しばらく 走らせるとなんとなく以前に試乗した現行インプレッサと... 続きを読む

レガシィ tuned by STI

昨日、600台限定のレガシィ tuned by STI に試乗しました。 ダンパーはもちろんビルシュタインです。 減衰特性はSTIさん拘りのスペシャル仕様。 その走りはいかに、 ステアリングを微小舵角で転舵した瞬間から、クルマが曲がる動き... 続きを読む

しなやかになった新型インプレッサSTI

10月下旬に発売された新型インプレッサSTIに試乗してきました。 まず、走り出してすぐ感じたのは路面を掴むしっかりとした張り感、圧側の減衰力チューニングの 拘りを感じます。 次に、旧型インプレッサの引き締まった乗り心地を知る人にとっては、... 続きを読む

クラブレガシィ誌の取材 アウトバック用BTSキット絶賛

クラブレガシィ誌の取材で、茨城県は筑波山まで行ってきました。 クルマは、BTSキットを装着したブラックのアウトバック。 筑波パープルラインに入って最初の駐車場(通称 第1P)で本誌編集の方たちと待ち合わせ。 早速、いくつかのカットを撮影し... 続きを読む

1 8 9 10 11 12