ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

ガソリン高騰の折、今　プリウスの新車販売がとても好調だそうです。 街中や高速道路を走っていても、プリウスはよ～く見かけますよね。 ビルシュタインのプリウス用ＢＴＳキットもお陰様で販売好調です。 そんなプチプリブームの中、神奈川トヨタさんがユニークな情報誌を 発刊しました。　『ＡＳＳＩＳＴ vol.３　プリウス』。 神奈川トヨタ系ディーラー及びお客様向けらしいので、この情報誌を 手に入れたい方は、神奈川トヨタさんへお問い合わせですね。 なんでこの情報誌の話題をブログに紹介しているかというと、

ビルシュタイン社のデモカー。　屋外ブースで展示してました。 ライドコントロールシステムが装着されています。 室内のコントロールボタンを押すことで瞬時にノーマルモードとスポーツモードが 切り替わるライドコントロールシステムはやはりドイツでも啓蒙活動にデモカーが 必要だったんですね。　そういう意味では、すでに阿部商会はデモカー （もっとかっこいい）を用意して販売店様試乗会イベントを展開しています。 メルセデスベンツブースで、ＤＴＭレーシングカーが展示されてました、 目立ってました。　ビルシュタイ

ドイツ　フランクフルトで開催されたオートメカニカに行ってきました。 自動車関連のトレードショーとしては世界最大級のビッグイベントで、 とても１日では見て回れない規模です。 私にとっては十数年ぶりのオートメカニカ、歳月の流れとともに時代は変わるものですが、 変わったと言えば中国や台湾のアジアからの出展、さらにはインドやトルコからの 出展がとても多くなったこと、逆に欧州のスポーツ系チューナーは少なくなったように 思いました。　そんな時代の変化の中で、ビルシュタインのブースは昔と変わらず 大きな規

本社工場見学後、社長から富士山の絵をビルシュタイン社に進呈。 左がビルシュタイン社社長、右が副社長、中央が阿部社長。 力強いタッチは、強力なコーポレーション関係を表しているようで、 受け取ったSchwippert社長も満面の笑みでした。 ビルシュタインツアーはこれで終了でしたが、阿部商会スタッフは フランクフルトで開催している自動車パーツ・用品・機械の世界ショー、 AUTOMECHANIKA(オートメカニカ）を二日間見学して帰国しました。

本社工場は昨年１２月に訪問、このブログの中でも取り上げています。 約９ヶ月ぶりの訪問でしたが、その間にも新たなラインが加わるなど、 進化のとまらないビルシュタインにいつも驚かされるばかり。 でも、変わらないのはそこで働いている人たちの真剣な顔と ビルシュタインスピリット。 ビルシュタインを扱っているという気持ちが、どの部門を見ても いつも綺麗に整理・整頓されていることで伝わってきます。 この本社工場はアフターマーケットの需要に対応するため、 少量多品種の生産が出来るように手作業でのダンパー