ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

名古屋地区で試乗会を行っていたデモカーのＥ６０が東京に戻ってきました（また来週には 東北地方の試乗会にいくわけですが）、で急遽ですが、アクセス・エボリューション目黒店様で 今日～明日（５日）で試乗会を開いて頂けることになり、デモカーをお届けにあがりました。 アクセス・エボリューションさん、綺麗なピットでスタッフの方たちが忙しそうに作業されてました。 皆さんＢＩＬＳＴＥＩＮのつなぎでした、かっこいいですよね デモカーは東北地方から北海道へと試乗会の旅になります、次に東京に戻って来るのは ５月中

新しく登場した１３５クーペに試乗しました。　コンパクトでハイパワーで相当走りが楽しそう、 さりげないけどお洒落なデザイン、個人的にも今回はかなり興味ありなクルマです。 まずエンジンを始動させると低くて太いスポーティな排気音がただ者じゃない感じ。 肝心の走りは、ランフラットタイヤの硬さ感も１３０のようなハードなところはなくて、 これなら乗り心地はいいんじゃないかなって感じです。　気になるのはステアリング中立付近から 転舵し始めのあたりがもわっとしていてインフォメーションが薄いところ。 ちょっと

今日は雑誌取材の前に、日の出とともにエグゼクティブチューニングの広告ロケ。 今回も売れっ子カメラマンＫ氏に撮影を依頼、いや～あ、いろいろな撮影ポイントが あるんですね、こんな所からこんな綺麗な風景が、って驚きの連続でした。 ビルの上から、いったいどんな写真に仕上がるのか。 街中での撮影ではモデルさんを使っての撮影も行ないました。 果たしてPREMIUM RIDE COMFORT エグゼクティブチューニング的イメージな 広告に仕上がるのか、写真の出来栄えを早く見てみたいものです。

昨日は雨の中、４月に発売となるBMW E91ツーリングMスポーツ用エグゼクティブチューニング の取材でした。　ここんとこ取材は天気が悪い日に何故かあたってしまってます。 オートファッションインプ、モーターマガジン、ＢＭＷマガジン各誌さんにはすでに取材して いただき、昨日はAUTOCARさんの取材でした。 以前E30M3用クラブマンパックの開発にお車を貸して頂いた元○○○マガジンの ○山さんがライターとして来られました（左）、思わぬ出会いにびっくり。 あいかわらずE30M3のクラブマンパックの

デリカＤ：５　２ＷＤ用ＢＴＳキットの開発テストが終了しました。 約３０ｍｍローダウン。 ４Ｘ４モデルから車高が下げられた２ＷＤモデル、それをさらにローダウンさせる。 以上のことから想像できるとおもいますが、これ以上のローダウン化はデリカ本来の しなやかな乗り心地とさらにはしっかりとしたハンドリングを高次元でバランスさせる ことが可能なボトムラインと考えてくださいね。 純正車高です。 ＢＴＳキット装着です。 向きが逆～、でもかっこよくローダウンしたことがわかりますよね。 イエローのストラット