ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

栄光のチャージマツダ787B

昨日は、30年ぶりのF1富士開催でしたね。 やっぱり日本のモータースポーツの聖地って感じで、 特別な感慨でしたね。 しかも富士の雨だし。 で、F1の話じゃないんですが、歴史を感じるってことで、 ルマン24時間耐久レースの話です。 先日のマツ... 続きを読む

マツダフェスタはビルシュタインフェスタ

先日、筑波サーキットで開催されたマツダフェスタに行ってきました パドックはロードスターレースカーで埋め尽くされてます、全てビルシュタイン装着です 当日の目玉はメディア対抗4時間耐久レース、もちろん足はビルシュタイン 今年の優勝はゼッケン... 続きを読む

新型ノア・ヴォクシーの開発 その2

8月下旬から進めてきた2WD車用BTSキットの開発テストが終了しました。 これはプロトタイプです。 30mmローダウン。 しっかりしたハンドリング、しっとりした乗り心地、納得のグッドセッティングです で、早速アクティブビークル誌で試乗取材... 続きを読む

サービスバス

ビルシュタインとモータースポーツの関わりは1960年代より始まりダンパーの セッティング調整・メンテナンス作業をサーキット内で可能にするサービスバスを逸早く導入。 そしてヨーロッパの主要サーキットにバスとエンジニアを送りこみチームのサポート... 続きを読む

三菱MMFオーナーズミーティングIN岡崎

今年で4回目のMMFに参加してきました ビルシュタインの参加は昨年の京都に続き2回目です、 今回は今年から新たに阿部商会の取扱ブランドに加わったTHULE(スーリー)と 共同ブースで参加しました。 当日はあいにくの天気でした、+豪雨+た... 続きを読む