ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

新型エルグランド 車両基礎データ採り

新型エルグランドがビルシュタインテクニカルセンターに入庫しました。 早速、ノーマルを試乗、試乗したのは3.5L 4WDモデル、乗り心地に関しては 上質感もありコンフォートな味付けで高級ミニバンに相応しい乗り心地を実現 出来ています。 入... 続きを読む

日産 ジューク 開発します!

日産 ジュークが会社にやってきました。 早速、一般道から高速道路を試乗し、 純正サスペンションの味付けを確認しました。 フロント、リヤともダンパーの減衰力は小さくまとめられているので、やわらかい 乗り味なのだが、常に揺すられていて、しっ... 続きを読む

CR-Zデモカー試乗会やってます!

CR-Z用BSSキットの販売を目前に控え、開発が終了したプロトタイプを装着したCR-Zのデモカーで、 埼玉県所沢市のジェイクロスさんで試乗会をおこなっていま~す。 店内はビルシュタインをいっぱい展示して頂いています。 試乗会は、明日26... 続きを読む

Mercedes Benz S212 E-Class Wagon E250-E350

メルセデス・ベンツよりリリースされた新型Eクラスステーションワゴン。 今回ビルシュタインでは、Eクラスステーションワゴン用にノーマルストロークダンパー とショートストロークダンパーをリリースです! 適用車種:S212 E250-E350... 続きを読む

インプレッサSTI 4ドアセダン(タイプ GVB)用PSS10

7月に3年ぶりに復活したインプレッサSTI 4ドアセダンをビルシュタインテクニカルセンターに入れ 減衰力10段階ネジ式車高調整サスペンションキット PSS10のマッチングテストを開始。 まずは車両側のデータを測定、純正ダンパーや純正スプ... 続きを読む

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