ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

今年5月12日から開催される第38回ADAC Zurich 24時間レース （ニュルブルクリンク24時間レース）にSTI NBR Challenge チームが SUBARU IMPREZA WRX STIで参戦します。 3月10日富士スピー... 続きを読む

２．５Ｌモデルで開発したビルシュタインダンパーを３．６Ｌモデルで マッチングテストを実施しました。 ３．６リッターモデルは、リヤに「３．６」とか表示してないので、 一見すると２．５リッターモデルとの違いがわかりずらいです。 ３．６リッタ... 続きを読む

本日は、インプレッサGRBとともに本庄サーキットまで雑誌レブスピードさんの 取材に行ってきました。 レーシングドライバー木下さんのドライブでPSS10の実力を診て頂きました。 減衰力最強のフロント１０番、リヤ１０番で走行開始し、途中でピッ... 続きを読む

国産車としては初の減衰力１０段調整サスペンションキットが いよいよ発売になりました。 。 その記念すべきファーストモデルはインプレッサＷＲＸ ＳＴＩ　（ＧＲＢ）です。 商品の詳細はこちらをご覧下さい ... 続きを読む

今週から３０系プリウス用BSSキット（ネジ式車高調整サスペンションキット）の 開発テストがスタートしました。 フロントストラットです、リヤはショックとスプリングが別々なので、スプリングの 下にアジャスターをセットして車高を調整できるよう... 続きを読む