本国アメ車業界の流れがわかる！最新アメ車トレンド情報満載ブログ

今回はシボレーのブースをレポートします。 前回のブログでもお伝えしましたが、今年のSEMAは大盛況 シボレー生誕１００周年だし、もちろんシボレーブースも大盛況だろう！ と思い足を運んだのですが・・・　賑わってはいたんですが、 展示してある車両がちょっと残念 時代の波には勝てないのか、ソニックばっかり 燃費の良い、小型車売らないとダメな時代ですからね。 もちろん、カマロ、コルベットの展示もありました。 HOT WHEELS を模した展示はなかなかのアイデア 唯一感激したのはブースの裏に

今年もラスベガスはＳＥＭＡショーを視察に行って参りました 今年のラスベガスは寒く、最終日には雨が降ったりと 天候には恵まれませんでしたが・・・・ ＳＥＭＡショーはここ数年の中では大盛況！ どの出展関係者に聞いても、 来客数も増えており、感触は良いとの事でした。 世界的に景気の先行き不安が叫ばれていますが、 今回ＳＥＭＡだけを見ると、アメリカの自動車業界は なのでしょうか？ 日本からラスベガスを訪れたアメ車関係者の方々も 例年より今年は多く見受けられました。 とにかく大盛況だったＳＥＭＡの画像を

昨日、富士スピードウェイで行われた　「アメフェス２０１１」＆「Ｄ１グランプリ　Ｒｄ.８」　に行って来ました 一日中ほぼ曇りでしたが、なんとか雨も降らず・・・ 元イリーガルレースの代表、ドラッグレースとドリフト競技が国際Ａ級サーキットを使って開催されるとは嬉しい限りです。 いつも通り、ホームストレートではドラッグレースが行われ、 メインスタンド裏ではカーショー、スワップミートなどアメリカン満載のイベント そして、３００Ｒからヘアピンコーナーを使ってＤ１の熱い戦いが行われておりました。

先月の訪韓時にシボレーディーラーを訪れた際、 店内のど真ん中で偉そうに鎮座していた謎の車のお話・・・ んんっ？　何これ？　韓国車？　いやアメ車？ エンブレムを見ても見覚えもなく・・・ リアへまわると・・・ ALPHEON ア・ル・フェ・オン？　いや聞いたことないぞ。 同行したメンバーも誰一人わからず でもなんだかBUICKの何かに似ているような・・・ 日本に帰ってから調べてみよう 帰国後調べてみました。　やっぱり正解！　BUICK ! 中身は世界戦略車のLaCrosse（ラクロス）ですって。

先週３日ほど韓国へ・・・ 韓国も日本と同じで、今年は９月に入っても連日暑い日が続き、ニュースでも報道されていましたが、大停電があったほど そんな韓国にはここ数年、毎年行く機会に恵まれているのですが、街でアメ車を見ることが年を追うごとに増えているような気がしていました。、今年は昨年にもまして、多い！　３００Ｃやカマロ、エクスプローラーなんかも見ました。　その中でもシボレー車が増えてました。 それもそのはず、韓国では今年に入ってから、ＧＭ大宇が韓国ＧＭに社名を変更。大宇ブランドは完全に消滅しちゃいま

８月最後の日曜日 ツインリンクもてぎで開催された「SUPER AMERICAN SUNDAY」へ・・・ １年分のアメ車を見ることが出来ました。　皆さんきれいに、大事に名車を可愛がっていらっしゃいます スワップミートエリアにも沢山の人だかりで、ミニカーを買いあさる人の姿も スーパースピードウェイではストリートシュートアウトも開催されており、ドラックレースも観戦できました。 アメ車、国産車、欧州車とクラス別でバトルが繰り広げられておりました。 タイヤの焼けるにおいや、アメ車の全開Ｖ８サウンドは久々

話題の少ない”アメ車業界”になって暫く経ちますが・・・ その昔”アストロブーム”　なるものがありまして、アメ車業界は大いに盛り上がりました　アストロが真のアメ車か否かの議論は当時からありましたが、多くの人がアメ車に触れることの出来た良い時代だった事は間違いありません。　あの時期にアストロを通じて、アメ車の魅力を知った方も多いと思います。 そんなアストロブームを振り返ると、いろんなスタイルのアストロ達がありました。 ローライダーにハイルーフコンバージョン、いろんなエアロや足回りパーツ・・・・ 本当