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まだまだ、ＳＥＭＡの画像が沢山あります 今年は出展ブースが減ったとはいえ、会場は相変わらずの広さ！展示台数も半端じゃありません 会場にはバイクも多数！　色使い、改造が実に個性的でアメリカンです。 トヨタブースは今年はフルサイズトラックは少なめ・・・　右上の画像は”ＶＥＮＺＡ” チャレンジャーも多数見ることができました。ガソリンも値下がりしてきたことですし、日本でも人気でないですかねぇ クライスラーも良いニュースはない中、カッコいい車は沢山ありました。なんとか踏ん張って欲しいものです。 次回

えぇ～ご無沙汰をしておりました。明日に続く・・・と前回のブログを閉めましたが、ＬＡに宿を移したとたんインターネットの接続環境が激悪でございまして、繋がるは繋がるのですが１０年前の通信速度　早々とあきらめました・・・ ＳＥＭＡからずいぶん時間が経ってしまいましたが、ようやく帰国しましたので気を取り直して画像をアップして行きたいと思います！！！ コルベットはもちろん多数展示されていました。それにしてもカッコエエですなぁ。 ナイトライダーも健在！　キットの声がなじみのない声で気持ちわるかったです。

今日でＡＡＰＥＸ/ＳＥＭＡショーの視察も３日目です。担当者も連日の長距離ウォークとカタログ類の重さでちょっとグロッキー気味です 今日はやっとＳＥＭＡへ行ってきましたので気になる車の画像を中心にＡＡＰＥＸ/ＳＥＭＡ便りpart3をお伝えします。 やはりちょっと例年より来場者は少ないかな？と言う印象は受けましたが、それでも人も、車もいっぱいでにぎやかです フォードのブースです。ラプターはすごい迫力の車でした。男の中の男が乗る車です日本でもおなじみの「Pimp My Ride」も生改造実演してました

ＡＡＰＥＸ/ＳＥＭＡショーの２日目も担当者はＡＡＰＥＸ巡りの旅です。今日もにぎやかな画像はありません。あしからず・・・ 今日はACDelcoのブースへ立ち寄り何とか写真をとることができました。 ACDelcoは毎年ＡＡＰＥＸの会場でも１番大きなブースを出すことで有名ですが、今年はＧＭからの売却の話も出たばかりでちょっと心配していたのですが、昨年と変わらず大きなブースは健在でした。　ACDelcoのメインの商品は補修部品になるのでこれといった新商品もなく、ACDelcoの活動のアピールがほとんど

今週担当者は次期大統領がオバマ氏に決まった、アメリカのラスベガスにＡＡＰＥＸ、ＳＥＭＡショーの視察に来ています 今年のＳＥＭＡは最近の不景気で出展を見合わせたメーカーも多いと事前の情報では耳にしていましたが、なんかやっぱりラスベガス自体が元気がないような印象です。 ラスベガスだけは何があっても華やかなイメージですが、さすがに今回の不景気には勝てないようです。 さて本日より始まったＡＡＰＥＸ/ＳＥＭＡショーですが担当者は仕事柄、どちらかといえば地味なＡＡＰＥＸより視察開始です。 ＳＥＭＡと違いＡＡ

最近朝夕はめっきり関東地方でも冷え込むようになってきました。 冬になって気温が下がってくると影響を受けやすいのがバッテリーです。 最近の車はバッテリーに頼りっぱなしですからバッテリーの健康管理も 大切です 今日はＡＣＤｅｌｃｏバッテリーの誕生日を判別する方法をお教えします。 愛車に載っているバッテリーがいつ生まれたのか？　生まれたてなのか？ もうご老体なのか？　その秘密はズバリバッテリー上面を注意深く探ると 明らかになるのです バッテリの上面をよ～く見てください。小さなドットで刻まれた刻印が

ＴＰＭS(Tire Pressure Monitoring System) を皆さんご存知でしょうか？ 2008年モデルよりアメリカで販売する車には装着が義務付けられているシステムで、簡単に言えばタイヤの空気圧をモニターして適正な空気圧が検知されない場合ドライバーに注意を喚起してくれるシステムです。 このシステムが全車装着に至った経緯には2000年に起こった大事件があります。もう8年も前のことですが皆さん覚えているでしょうか？　ＦＯＲＤ車に純正装着されていたファイヤーストーン社製のタイヤがバース