本国アメ車業界の流れがわかる！最新アメ車トレンド情報満載ブログ

今年もSEMAの時期となりました。 今年も毎度のことながら、 すごい人　😆 今年の様子を簡単にお伝えしますと、” Jeep Wrangler” の年だったかな・・・と。 他はアメ車が多く、欧州車、日本車は少なめで旧車マッスル/ エンジンスワップが 昨年に引き続き元気な感じでした。 それでは、ほんの一部ではありますが、会場の雰囲気を画像にて　😎 ＜ラングラーの年とか言いながら、ラングラーの画像が少なめ

今回はNOCOバッテリーチャージャー”三兄弟”の長男坊、G3500をご紹介します　🙂       G750, G1100 とご紹介してきましたが、今回ご紹介するG3500 は 充電電流が3.5A (3500mA) となっており、完全に上がったバッテリーも 120Ahぐらいの容量であれば、そこそこ迅速に充電することができます ✌   見た目はG1100とそっくりですが、LEDのインジケーター部分を見て頂くとわかるとおり &n

最近、東京でも朝晩は気温が低くなってきました😪   少し寒くなってくると、バッテリーも急に影響を受けて   エンジンのかかりが悪くなったりします・・・   今回は先日のNOCO genius G750 に続いて、G1100のご紹介です。 G1100 はG750 と比べると若干高い1.1Aの出力と、12V COLD/AGMモード、12V リチウムモードが 搭載されています。 操作方法はG750と同じで面倒な操作はありません。ただモードボタンを押すだ

今回は、先日ご紹介したNOCOのバッテリーチャージャー（日本正規モデル）の G750 についてご紹介します。   今回正式に販売開始したNOCOのバッテリーチャージャー３種類の中では一番小さい ポータブルサイズで、３兄弟の一番末っ子になります。 充電電流も0.75A（750mA）とこちらも少なめ😉   完全に上がってしまったバッテリーを充電するチャージャーというよりは、 上がらないように「予防」するチャージャーです。 操作も簡単で、車に詳しくない方でも簡単

大変お待たせしました！ NOCO バッテリーチャージャーいよいよ発売です✌ ついに日本仕様の正規モデルが日本上陸です。 まずは、3ラインナップが発売となります。 車の種類や使用環境にあわせてお選び頂けます😉 日本正規モデルは電気安全用品法をクリアした証「PSEマーク」付き。 その上、正規モデルは5年保証も付いています。 日本で5年保証が受けられるのは正規輸入品のみ。 並行輸入品は保証対象外ですのでご注意を🤣 次回からは各モデルについて詳しく紹介

朝と夜が肌寒い季節になってきました・・・ インフルエンザが流行っているようですがみなさんは大丈夫でしょうか？   さて、昨年も毎年ご好評いただいているMAGNAFLOWキャンペーンですが、今年もやります！   題して【MAGNAFLOW THANKS CAMPAIGN 2018】、日頃の感謝を込めて開催します！ キャンペーン期間中、MAGNAFLOWのパフォーマンスマフラー（キャタバック）、またはダイレクトフィット触媒（車種専用触媒）をご購入いただいた方全員に、本国でした手

もう夏休みに入った方もいらっしゃるでしょうか？？　わたしは今日までお仕事です！     日本 + 夏 + 野球 = 甲子園✨ と思われた方、すみません…今回のお話はアメリカ・メジャーリーグ関連です。 （かく言う私はメジャーリーグよりも夏の甲子園派ですが…）     当ブログを見てくださるアメリカ好き🇺🇸の方の中には、MLB大好き！！！な方もモチロンいらっしゃるのでは？？