ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

しなやかになった新型インプレッサSTI

10月下旬に発売された新型インプレッサSTIに試乗してきました。 まず、走り出してすぐ感じたのは路面を掴むしっかりとした張り感、圧側の減衰力チューニングの 拘りを感じます。 次に、旧型インプレッサの引き締まった乗り心地を知る人にとっては、... 続きを読む

まもなく登場! スズキ スイフトスポーツ用BSSキット

「スイフトスポーツ用サスペンションキットはいつですか~?」と、お問合せいただいておりますがぁ、 大変お待たせしております、12月上旬に発売の予定です。 フロントストラットはビルシュタインの十八番、横剛性に優れる倒立式で、リヤショックは正立... 続きを読む

ロードスタークラブマガジンが届きました

RCOJ(ロードスタークラブオブジャパン)から季刊誌『ロードスタークラブマガジン秋号』が送られて きました。 水落RCOJ事務局代表、ちゃんと届きましたよ(笑)、ありがとうございます。 情報満載でいつも楽しく読ませていただいてます。 RC... 続きを読む

新型ノア・ヴォクシーの開発 その3

10月16日売りの雑誌アクティブビークルに、新型ノア・ヴォクシー用BTSキットの試乗記事が 掲載されました。 『まず驚かされたのがしっとりとした乗り心地・・・』ふむふむ、 さすが斎藤聡さん、あいかわらず 見てもらいたいポイントをしっかりと... 続きを読む

シビック タイプR

シビック タイプR用サスペンションを開発するにあたり、純正状態の確認と車両のデータ採りを 行ないました。 3月末に発売されて半年、当初のホンダの月間販売計画は400台、今クルマを注文すると 4~5ヵ月待ちらしいです、予想以上の売れ行きです... 続きを読む