ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

新型ノア・ヴォクシーの開発 その3

10月16日売りの雑誌アクティブビークルに、新型ノア・ヴォクシー用BTSキットの試乗記事が 掲載されました。 『まず驚かされたのがしっとりとした乗り心地・・・』ふむふむ、 さすが斎藤聡さん、あいかわらず 見てもらいたいポイントをしっかりと... 続きを読む

シビック タイプR

シビック タイプR用サスペンションを開発するにあたり、純正状態の確認と車両のデータ採りを 行ないました。 3月末に発売されて半年、当初のホンダの月間販売計画は400台、今クルマを注文すると 4~5ヵ月待ちらしいです、予想以上の売れ行きです... 続きを読む

栄光のチャージマツダ787B

昨日は、30年ぶりのF1富士開催でしたね。 やっぱり日本のモータースポーツの聖地って感じで、 特別な感慨でしたね。 しかも富士の雨だし。 で、F1の話じゃないんですが、歴史を感じるってことで、 ルマン24時間耐久レースの話です。 先日のマツ... 続きを読む

マツダフェスタはビルシュタインフェスタ

先日、筑波サーキットで開催されたマツダフェスタに行ってきました パドックはロードスターレースカーで埋め尽くされてます、全てビルシュタイン装着です 当日の目玉はメディア対抗4時間耐久レース、もちろん足はビルシュタイン 今年の優勝はゼッケン... 続きを読む

新型ノア・ヴォクシーの開発 その2

8月下旬から進めてきた2WD車用BTSキットの開発テストが終了しました。 これはプロトタイプです。 30mmローダウン。 しっかりしたハンドリング、しっとりした乗り心地、納得のグッドセッティングです で、早速アクティブビークル誌で試乗取材... 続きを読む