ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

約１年間、雑誌取材に、試乗会にと大活躍だったＢＭＷのＥ６０のエグゼクティブチューニング デモカーが大役を終え、普通のクルマになることになりました。　（キャンディーズの引退宣言 みたいですが・・・古い） 謎の水玉模様（じゃなかったドットデ... 続きを読む

明日の箱根での雑誌取材のため、以前エグゼクティブチューニングの開発テストに 協力して頂いたサンデーレーサーのＳ氏から愛車の１３０をお借りしてきました。 （Ｓさんいつも快くお貸しいただきましてありがとうございます） 久々の１３０、いや～あ、... 続きを読む

以前にＭスポーツではないスタンダードモデルの１２０に試乗ことがあり、比較的 コンフォートな乗り心地であったと記憶しています。　そんな記憶を持ちながら この１２０Ｍスポーツに試乗して驚いたのは、想像以上にスタンダードモデルと Ｍスポーツモデ... 続きを読む

４月２５日付けのブログでＢＭＷ３２０ｉ Ｍスポーツセダン専用エグゼクティブチューニングの 開発テスト終了をご報告致しましたが、ビルシュタインテクニカルセンターでの生産を急ぎ、 少量での生産ではありますが初期ロットが近日発売することになりま... 続きを読む

ＢＭＷ　Ｅ９０用エグゼクティブチューニングは６気筒モデル用が発売されていましたが、 「４気筒モデルの開発を」のたくさんの声を頂きまして、３２０Ｍスポーツモデル用 エグゼクティブチューニングの開発を進めてきましたが、やっと開発テストが終了し... 続きを読む