アイバッハブログ 乗り心地を損なわないローダウン・足回りのご提案

BILSTER BERGビルスターベルクテストコースをメルセデスAMGA35モデルに新たに開発した車高調を装備しての周回動画をご紹介します。 2リッター4気筒ターボエンジンからの306馬力を出力するA35AMGは、最強ハッチバックの１台です。 動画に登場するPatrick Brenndorfer氏は、EibachパートナーであるBremotionチームのオーナーで、24時間耐久レースに10回以上参加したレーシングドライバーであり、数十年の経験から開発に対してのフィードバックには定評があります。

2016年にコンセプトモデルが公開され電気自動車ブランドID.の第１号モデルID.3の日本発売が2022年に計画されています。 VW ID.3用のアイバッハローダウンスプリングPRO-KITも既にラインナップされています。 装着画像のご紹介です。 フロント25mm　リア25mm のローダウンにてパフォーマンスアップ

新型CLAシューティングブレークのPHV　CLA 250 e シューティングブレークにEibachPro-Kit スプリングが開発されました。 フロント約30-35mmローダウン、リア25mmダウン 間もなく本国で製品化されます。装着したメルセデスCLA250eシューティングブレークの画像をご紹介します。  

新型・8代目フォルクスワーゲン ゴルフは、ノーマルモデルに加えGTI、GTEなどのバリエーションを次々と展開しており、ゴルフのフラッグシップスポーツモデルRがついに発表された。 8代目ゴルフR搭載エンジンは、2L直列4気筒ターボで、最高出力は320ps、最大トルクは420Nmに引き上げられている。 0→100km／h加速の性能は4.7秒で、ニュルブルクリンクの北コースで7分51秒を記録している。 足回りが強化され、フルタイム4WDシステム4-motionを搭載 今後の導入が楽しみな注目の一台です

FCAジャパンよりFIAT500の電気自動車モデルである500eが2021年末までに日本市場に導入される事が報じられました。 バッテリー容量は24kWhと42kWhの２種類が選択可能となるみたいです。 フィアット500e用のプロキットスプリングにより、フロント、リア約20mmのローダウン仕様 Pro-Kitがまもなく発売されます。