アイバッハブログ 乗り心地を損なわないローダウン・足回りのご提案

新型・8代目フォルクスワーゲン ゴルフは、ノーマルモデルに加えGTI、GTEなどのバリエーションを次々と展開しており、ゴルフのフラッグシップスポーツモデルRがついに発表された。 8代目ゴルフR搭載エンジンは、2L直列4気筒ターボで、最高出力... 続きを読む

FCAジャパンよりFIAT500の電気自動車モデルである500eが2021年末までに日本市場に導入される事が報じられました。 バッテリー容量は24kWhと42kWhの２種類が選択可能となるみたいです。 フィアット500e用のプロキットスプリ... 続きを読む

日本市場への未導入モデルは沢山ありますが、今回ご紹介する車両もその１台　クプラ・レオン・スポーツツアラー・e-ハイブリッド クプラはフォルクスワーゲン傘下セアトが立ち上げたブランドで5ドアのハッチバックとロングボディのワゴンタイプが選択可能... 続きを読む

欧州では8代目GOLF8に、プラグインハイブリッドモデルとしてGTEがラインナップされました。 パワートレインは1.4L TSIエンジン（150ps／250NM）、電動モーター（81kW／330Nm）のコンビネーションにより出力は180k... 続きを読む

メルセデスAクラスAMG用のEibach Pro-Kit 2リッター4気筒ターボエンジンからの306馬力を備えたA35AMGは、最強ハッチバックの１台です。 控えめなローダウン仕様 フロント15mm、リア10mmのローダウンながら、ドライビ... 続きを読む