アイバッハブログ 乗り心地を損なわないローダウン・足回りのご提案

AUDIは、2025年までに電動モデルを約30車種に拡大して20車種以上をEVにする目標を掲げています。2021年に既にe-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron、Q4 スポーツバック e-tronと新型EVは4車種をラインナップしており、電動化が加速しています。アウディのライナップの中で欧州で販売されている5ドアコンパクトハッチバック・プラグインハイブリッド（PHEV）モデル AUDI A3 40TFSI e、45TFSI e にPRO-KITが設定されました。フロント

2021年型として、ビッグマイナーチェンジ受けたメルセデス・ベンツ Eクラス その中でも存在感が非常に高いモデルのカブリオレにローダウンスプリングが開発されました。 今回開発されたPRO-KITのセッティングはフロント25mm、リア25mmローダウンにてパフォーマンス仕様にチューニング 本国近日リリース予定です。

フォルクスワーゲン電気自動車ID.3に続き2車種目となるSUVモデルのID.4 2020年9月に世界初公開されたSUVタイプのEVで日本での発売が2022年以降 に計画されています。 VW ID.4用のアイバッハローダウンスプリングPRO-KITプロトタイプも既に制作されています。 フロント25mm　リア25mm のローダウン仕様にチューニングした車両画像をご紹介します。

2021年10月9〜10日、DTMドイツ・ツーリングカー選手権第8戦がドイツのノリスリンク(Norisring)で開催され、EIBACHパートナーHRT RACING TEAM (ハウプト・レーシング・チーム) マキシミリアン・ゲーツ（TEAM HRT／メルセデスAMG GT3）が2連勝を飾り、2021年のDTMタイトルをエキサイティングなレース運びで獲得しました。 ドライバー・マキシミリアンとハウプトレーシングチーム おめでとうございます！ 2022年のエキサイティングなレースと更なるタイトル

ヒュンダイの新型EV IONIQ 5がを世界初公開され、2021年前半から一部地域で発売が開始されています。日本でもIONIQ 5の開発車両がスパイショットされるなど何かと話題の車両ですが、今後セダンモデル、SUVモデルも導入予定となっておりEVラインナップを拡大予定 今後の展開・動向が気になります。 Eibach Pro-Kit装着車両のIONIQ 5をご紹介します。 フロント、リア共に約30mmダウン仕様にてIONIQ 5をパフォーマンス仕様にチューニング 欧州では近日販売を予定しています。