アイバッハブログ 乗り心地を損なわないローダウン・足回りのご提案

日本市場への未導入モデルは沢山ありますが、今回ご紹介する車両もその１台　クプラ・レオン・スポーツツアラー・e-ハイブリッド クプラはフォルクスワーゲン傘下セアトが立ち上げたブランドで5ドアのハッチバックとロングボディのワゴンタイプが選択可能... 続きを読む

ドバイ・オートドロームで開幕された24Hシリーズ・バイ・ハンコック第1戦の動画のご紹介です。   GT3-PRO Class では、チームWRT、Audi R8 LMS GT3が総合2位を獲得。 Haupt Racing Tea... 続きを読む

欧州では8代目GOLF8に、プラグインハイブリッドモデルとしてGTEがラインナップされました。 パワートレインは1.4L TSIエンジン（150ps／250NM）、電動モーター（81kW／330Nm）のコンビネーションにより出力は180k... 続きを読む

日本市場への未導入モデルは数え切れないほどありますが、今回ご紹介する車両もその１台　シュコダオクタビア RS iV シュコダのRSモデルとしては初めてとなるプラグインハイブリッドでVW 新型ゴルフ GTEと同じ、排気量1.4LのTSIガソリ... 続きを読む

メルセデスAクラスAMG用のEibach Pro-Kit 2リッター4気筒ターボエンジンからの306馬力を備えたA35AMGは、最強ハッチバックの１台です。 控えめなローダウン仕様 フロント15mm、リア10mmのローダウンながら、ドライビ... 続きを読む