ノキアンブログ・スベらない話

またしても冬の話題で失礼いたします！   今年もジャガー・ランドローバーのメーカー推奨ウィンタータイヤとして、 ノキアンタイヤのハッカペリッタR3シリーズを取り扱って頂きます。 ランドローバーは、20インチや21インチ等大きいサ... 続きを読む

夏ですが、バンドのチューブの話ではありません・・・。 今日は少しタイヤの構造のお話を！   自転車のタイヤにはまだまだチューブ付きのタイヤが多数使われていますが、 クルマ用のタイヤにはチューブが無い、「チューブレス」のタイヤが一般... 続きを読む

皆様、こんにちは！   突然ですがタイヤのパーツの中でも、特に弱い部分ってどこかご存知ですか？   正解は、タイヤの横の部分、「サイドウォール」！ タイヤの側面部分です。（下記画像の緑色になっている部分です。） この部... 続きを読む

皆さんがタイヤを選ぶときに重視されている性能は何でしょう？ グリップ性能、ウェット性能、乗り心地、価格！、色々とあるかとは思いますが、 多くの方が気にされているのが静粛性かと思います。   ノキアンタイヤのサマータイヤ、 ハッカシ... 続きを読む

ノキアンタイヤと言えば！「残溝インジケーター」！   タイヤ表面に配置された数字がそのまま残っている溝の量を表しています。 画像では8が残っているので、８ｍｍ以上溝が残っていることを意味します。   溝が減り、８ｍｍ以... 続きを読む

皆様、こんにちは！   車が好きな方はひょっとしたらご存知かも知れませんが、 海外の雑誌社では独自に各メーカーのタイヤを比較テストしてのランク付けが ごくごく一般的に行われていたりします。   ノキアンタイヤは、ロシアや... 続きを読む

皆様、こんにちは！   突然ですが、タイヤの「エクストラロード規格」について 聞いたことはありますか？ タイヤは空気を入れることで耐荷重性能を発揮して車の重量を支えており、 入れる空気の量を多くすれば多くするほど荷重性能は上がり... 続きを読む