レムスブログ / REMUS -INNOVATION-

皆さんこんにちは！ 様々な車のテールエンドに使われるφ102！ 色々あってどれにしようか悩んじゃないますね！   こちらのMINIの方はアングルストレートカット！       また最近のトレンドは根強い人気のカーボンや、   新型SGRのブラックバージョンのSGBRも人気です。     また今後チタンテールの適合が広がる予定になっています。     テールは種類があって迷ってしまいますが

発売中の595用レムスマフラーの動画をインスタグラムに公開しました。 https://www.instagram.com/p/C4Kjz5LvS3a/ 砲弾型のEマーク付メインサイレンサーにストレートカットのブラックテールエンド。   *今回は純正バルブコントロールなし車になり、バルブは固定。 プレミアムコンパクトスポーツの595にお勧めのマフラーです！ 商品適合ページはこちら            

みなさんこんにちは！ G87 M2用のマフラーです         刺激的な走りを音を併せ持つBMW G87 M2を更にアップグレード Axle-backで-4.9kgの軽量化/オールステンレス/セレクタブルなテールエンド。 純正の可変フラップもそのまま受け継ぎ使用可能。 適合ページはこちらから  

REMUS HALL2 No209 阿部商会ブースにREMUS出展！     G87 M2用レムスマフラー新製品　良く見えるように鏡を設置しました♪ お越しの方はじっくり見て行って下さいね！ 新しく作ったリーフレットもあります^o^!  

東京オートサロン2024 幕張メッセで開催されるカスタムカーの祭典。 今回REMUSはHALL2阿部商会ブースに出展します。 REMUSの装着展示は世界各地のカーショーでの目玉ともなっているあの車です。 お越しの際はぜひご覧になって下さい。

レムスマフラーは国産車にも適合があり、 この度GRスープラの写真を頂きましたので紹介させて頂きます。   オーストリア製、欧州連合司令適合品表示を持つEマークマフラー 純正四角いタイプのメインサイレンサーに対し、レムスは砲弾型を採用。 バルブの周囲のパイプ構造が異なりサウンドに寄与しています、 バルブの位置は右上で純正と同タイプ。純正のシステムを移植でそのまま使えるようになっています。 テールは大き目のφ115 左右出しを設定、純正に雰囲気が近いアングル、アングルブラッククローム

M3 G81 touring,ｼﾋﾞｯｸFl5,G87 M2などに設定があり、お気づきの方もいらっしゃると思います, レムス新型チタン製テールエンド。 チタニウムブラッシュ（上記写真）とブラックを設定。 φ100に Remus 1 peace technologyで一体成形、 クランプ、ボルトもチタン製の333gの軽量テール。 ※装着には別途アダプターが必要になります。

ミニF56 Lci2 にレムスマフラーを装着ッ！ 少しワイルドになったが、大きすぎないジェントルサウンドに グレーの車体にマッチするSGBRのストレートカットテールエンド。 気になる音はこちら！ https://abeshokai.jp/blog/remus/wp-content/uploads/2023/11/IMG_2943.mp4   もしくはインスタグラムハイライトからご覧ください^o^/↓ https://www.instagram.com/stories/highli

レムス595 コンペティツィオーネ用マフラー装着ッ！   180021 1500メインサイレンサー　+　0026 70SGBRテールエンド. 砲弾型形状と表現されるEマーク付メインサイレンサー. オールステンレス、オーストリアのフォイツベルクの最新工場で生産されます。 テールエンドは今年発売のアングルストレートカットのブラック! 左右4本出しもカッコいいが、ディフューザーにぴったり合うφ102の左右出しを採用。 クロームのような色と質感になっており、オススメのテールです。 *今回は純

市販車をベースとした欧州の自動車メーカーが集まり激闘を繰り広げる、 ドイツツーリングカー選手権 DTM 37回目のシーズン オーストリア-第２の都市グラーツから車で１時間、 シュピールベルク、レッドブルリンクで 9/23-9/24ドイツツーリングカー選手権 第7戦が開催されました!   オーストリアではモータースポーツが、サッカーとアルペンスキーに次ぐ人気スポーツと なっており、2か月のオーストリアの夏休みの最終日にあたるこの日は、 大人から子供までスタンドを埋め尽くす人がサーキッ