ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

開発中のBRZでちょっと走ってきました。

先日、大阪の舞洲で開催されたスバルだよ!全員集合イベントに参加してきました。 いや~、スバルの車が500台も集まって、熱い一日でした。 試乗コースもご用意して頂いていたので、ビルシュタインBRZデモカーで 同乗試乗会となりました。 この... 続きを読む

現行アウトバック(BR9)用ネジ式車高調整サスペンションキット開発!

今回、現行アウトバック 2.5Lモデル用にネジ式車高調整サスペンションキットの BSSキットを開発しました。 開発テスト車両は純正ビルシュタイン装着車で、上の写真は そこからフロント40mmダウン、リヤ45mmダウンの状態です。 車高調整... 続きを読む

ローダウンスタイル・アウトバック

ノーマル車高から30mm車高下がるBTSキットを開発しました。 開発の対象となったのは、アウトバック BP9 2.5Lモデルです。 アウトバックの面影は残しつつ、走りはレガシィツーリングワゴン並み、 従来のアウトバックでは味わえない一面... 続きを読む

スバル BRZ ワールドプレミア

昨夜、新木場のスタジオコーストで開催されたスバル BRZのワールドプレミアに行ってきました。 話題のスポーツカーだけあって、会場は人・人・人で、BRZが見えません。 がんばってBRZに近づいて、う~んなんとか見えてきました。 やっぱ、... 続きを読む

スバル レガシィ ターボモデル用減衰力10段調整サスペンションキット PSS10発売開始!

レガシィ BR9/BM9ターボモデル用に減衰力10段調整のネジ式車高調整サスペンションキット、 PSS10キットをビルシュタインテクニカルセンターで開発しました。 品番 PSS6046J    定価\336,000(税込み) フロン... 続きを読む

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