ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

トヨタ プリウス E-Four マッチングテスト

4WDのプリウス E-Fourに先日開発が終了した2WDモデル用B14 ネジ式 車高調整サスペンションキットを装着して走行テストを実施しました。 まず車高ですが、2WDモデルと4WDモデルの重量差分だけ差が出ました。 E-Fourモデル... 続きを読む

デモカー トヨタ 新型プリウス

ビルシュタインの新しいデモカー 新型プリウスです。 7-8月に発売されるB14のプロトタイプが装着されています。 B14については、この前のブログをご覧ください。 これからイベントや試乗会にどんどん登場しますので、ご期待下さい。 ... 続きを読む

トヨタ 新型プリウス ZVW50/51用B14 サスペンションキット開発終了!

新型プリウス用B14ネジ式車高調整サスペンションキットの開発テストが終了しました。 30mmローダウンです。 推奨ダウン値です。   フロント&リヤ。 車高調整幅は-20mm~-50mmです。 やさしいGTの完成です。 乗り心地抜群で... 続きを読む

トヨタ 30系アルファード/ヴェルファイア ハイブリッドモデル B14は4WDモデルと共用

B14ネジ式車高調整サスペンションキットの4WDモデル用(BSS6096J)をアルファードの ハイブリッドモデルに装着してマッチングを取りました。 机上の計算では4WDモデル用がそのままハイブリッドモデルにいけるはずで、実際に Xグレー... 続きを読む

トヨタ 新型プリウス ZVW50 開発テスト

トヨタ 新型プリウス用B14 ネジ式車高調整サスペンションキットのセッティング出しが 大詰めになってきました。 連日走行テスト中です。 詳細はまたご案内します。 ... 続きを読む

1 2 3 4 5 16