本国アメ車業界の流れがわかる！最新アメ車トレンド情報満載ブログ

昨日、富士スピードウェイで行われた　「アメフェス２０１１」＆「Ｄ１グランプリ　Ｒｄ.８」　に行って来ました 一日中ほぼ曇りでしたが、なんとか雨も降らず・・・ 元イリーガルレースの代表、ドラッグレースとドリフト競技が国際Ａ級サーキットを使って開催されるとは嬉しい限りです。 いつも通り、ホームストレートではドラッグレースが行われ、 メインスタンド裏ではカーショー、スワップミートなどアメリカン満載のイベント そして、３００Ｒからヘアピンコーナーを使ってＤ１の熱い戦いが行われておりました。

前回はＡＣＤｅｌｃｏの新しいバッテリーチャージャー　ＡＤ－０００７の特徴その１として、ＣＣＡ自動充電機能をご紹介しました。 今回は以前のモデルでも大活躍していた「メンテナンスモード」の強化機能をご紹介します。 特徴その２：　レインフォースドアクティベーションモード なんだか聞きなれない言葉で舌を噛みそうな機能ですが、これがまた画期的なモードなんです 暫く放電した状態で放置したり、使用期間が長くなってくるとバッテリーは必ず劣化し、充電が出来なくなってくるのですが、その原因とされるのが”サルフェー

最近多い問い合わせで、「どこに何オイルを何リットル？」の質問が多くなっています。 昔のように、ＡＴＦならＧＭはDEXRON, フォードはMERCON, エンジンオイルは硬めの鉱物油、デフオイルも８０Ｗ９０の鉱物油なんて、チョットの知識と記憶力で対応できたものですが、最近は同じメーカーでも年式、グレード等でオイルの種類が違ったりして、間違って入れると故障の原因になってしまうので、結構皆さん気を使っているので、作業前に確認するのでしょう。 今日はそんな中でも、一番種類があってアメ車だけでも覚えるのが

どこの国でも財布の紐を握っているのは女性となっているようで、 最近アメリカのＡＣＤｅｌｃｏではKnowledge is Power（知識は力なり）というプログラムを立ち上げ、女性顧客の獲得に乗り出しました。 日本でも女性が自ら整備工場に足を運び、車の不調を訴え、修理してもらう・・・ なんてことはめったに無く、平日に「主人に車検に出して来い」って言われたので・・・　ぐらいの主婦がちょろちょろ アメリカでも多くの場合は日本と同じ感じなので、ＡＣＤｅｌｃｏでは女性をターゲットに もっと整備工場に気軽に

先週末行われました『福岡カスタムカーショー２０１１』を訪れる機会に恵まれましたので、ちょっとレポート ２日間の開催期間中はかなりの人だかりで、正直ビックリしました 家族連れも多く、福岡の熱さを体で感じました。 最近の関東のショーではアメ車の展示が少なく、毎度悲しい思いですが・・・・ 福岡はアメ車が元気でした！ 本当にアメ車ＬＯＶＥが感じられる、カスタムばかりで不景気を感じさせない派手さがありました 久々にテンションが上がりましたよ・・・ 他の地方の方々も頑張っていきましょう！

前回のブログでも取り上げたシボレーボルトですが、日本でも色々ニュースを耳にするようになって来ました。 そんなボルトもＧＭ車ですので沢山のACDelcoパーツが使われているはず（推測）なのですが、実際に実車が日本に入ってこないとパーツの情報も入ってきません。 そんな限られた情報の中、バッテリーの情報を入手しました バッテリーといってもリチウムイオンバッテリーじゃなくて、１２Vバッテリーの方です。 この１２VバッテリーがおなじみACDelco製のバッテリーとなっています この１２VのACDelc

今年のＳＥＭＡショーは昨年より全般的にちょっぴり盛り上がり、去年が底だったのかな？と思ったのですが、会場内の車を見渡すと欧州車ばかり、日本車も例年より少なく、アメリカのショーに来てるのか？ヨーロッパのショーに来ているのかわからなくなるほど欧州車のオンパレード アメ車達はというと、 発売より１年が経過したカマロの独壇場でした。　いろいろカスタムパーツも出揃い、本国での注目度が伺えました。 そんな人気のカマロをトランザムへコンバートするキットを装着した、様々な　「トランザム風」なカマロ達が多数展示