ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

ニュルブルクリンクオールドコース。 そのエントランスにこんな建物が出来てました、ＢＩＬＳＴＥＩＮ ＲＡＣＥ BOX。 これはオールドコースに来た人たちのビルシュタインについての 質問などに対応するためのサービス施設なのだそうです。

マンダン工場見学の翌日は、ニュルブルクリンクで４時間耐久レースを観戦。　あいにくの雨。 ビルシュタインのサービスバス、超大型でびっくり、もっとコンパクトはバスは 以前見たことはありますが、さすがにこのサイズのバスは初めて目にしました。 バスの後ろ半分がダンパーサービスワークのための機材一式、ここで 各レースチームのリクエストに対応・作業します。 前半分がサロン、レーシングチームとの打合せに使われるスペースです。 ピットの２階にはビルシュタインのVIPルームが用意されていました。 ４，５

マンダン工場を見学してから、すこし離れた町にあり、アウトバーンとのアクセスに 良いところにある物流センターを見学、毎日マンダン工場で生産されたダンパーが この物流センターに入庫し、日本を含めた世界各国に仕分けされ、出荷される うん十万本のダンパーの山、十数メーターの高さまで移動するリフトは 写真でうまく表現できないかも。　とにかくその大きさに圧倒されてしまいました。 梱包作業している後ろの大きな山積みのダンボールは出荷を待っている 状態です。

日本で阿部商会がビルシュタインを取り扱って３０年周年のドイツ・ビルシュタイン 研修ツアーに参加してきました。　ほんとうはリアルタイムにブログにアップしたかった のですが、うまくネットにつなげず、結局帰国してからこのブログを書いています。 ビルシュタイン・マンダン工場を見学、これが工場のエントランスです。 マンダン工場は、　BMW、メルセデスベンツ、ポルシェはもちろんのこと、 スバルレガシィ、三菱ランエボXや日産GT-Rのダンパーなど世界の自動車メーカーに 純正供給されるビルシュタインダンパ

今年もＢＭＷファミリエの季節がやってきましたねぇ。 昨年は雨でしたね、今年は好天になるといいですね～。 そういえば、エグゼクティブチューニングもデビューは昨年の ＢＭＷファミリエだったんじゃなかったかな。 すごくたくさんの方に試乗して頂いたのを思い出しました。 今年は、じゃじゃ～ん、開発が終了したばかりで 発売前の１２０Ｍスポーツ用エグゼクティブチューニングの デモカーと、３２０Ｍスポーツツーリングのエグゼクティブ 装着車の２台を試乗会用にご用意する予定です。 　　今後、試乗会やイベント等で