ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

マツダ アテンザ用B14 ネジ式車高調整サスペンションキット

アテンザ用B14 ネジ式車高調整サスペンションキットの開発テストが最終段階に入っています。 セダンの車高も40mmダウンです。 タイヤとフェンダーのクリアランスはこんな感じになります。 もちろんネジ式の車高調ですので、上下に車高は調... 続きを読む

MAZDA MX-5 ROADSTER

ドイツ・ビルシュタイン社のHPにマツダ ロードスターに純正採用されるBILSTEINダンパーの ニュースが載りました。 内容は、新型のNDロードスターにもビルシュタインダンパーが採用されたというもの。 英語なので和訳しますと 1990年... 続きを読む

マツダ CX-3デモカーにREMUSマフラー装着

11月に発売が予定されているCX-3用ビルシュタイン B14 ネジ式 車高調整サスペンションキットが装着されているCX-3デモカーに オーストリア製REMUSマフラーを装着しましたのでお知らせします。 ビルシュタインを装着してローダウン化... 続きを読む

BM系アクセラ用B14 ネジ式車高調整サスペンションキット

BM系アクセラ用B14ネジ式車高調整サスペンションキットの商品を撮影しましたので ブログに載せてみました。 輝いてます! 品番 47-242302 定価 ¥170,000 (税別) 適合モデル 2.0L アクセラスポーツ、1.5L アクセ... 続きを読む

マツダ アクセラ用B14 ネジ式車高調整サスペンションキット

ヨーロッパでも人気のマツダ車ですが、アクセラ用B14がドイツで開発されましたので 早速マッチングテストをしてみました。 フロントです、倒立式。 リヤはスプリングとショックが別々に着きます。 アジャスターで車高調整。 画像の車高は25... 続きを読む

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