ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

３０系アルファード/ヴェルファイアの４WDモデル用ビルシュタイン　B12とB14の開発テストを 進めています。　４WDモデルは２WDモデルと比較するとリヤの車高が２０ｍｍ程高いです。 なので、どうしてもフェンダーとタイヤのクリアランスを見るとリヤ上がりに見えてしまいます。 ノーマルの４WDモデル　２．５リッター テスト中のB14　ネジ式車高調整サスペンションキットを装着した４WDモデル。 フロント　４０ｍｍ　　リヤ　６０ｍｍ　ダウン ボディラインが水平になりました。

動画　BILSTEINチャンネルにマツダ　ロードスター　ノーマル試乗編をアップしました。

ユーチューブ動画制作で昨日は市街地～高速道路～ワインディングロードを B6スポーツダンパーが装着されているスズキ ハスラーを試乗してきました。 すべてのシーンで安定した走行が可能になったハスラーは タイトなコーナーの連続する峠道では水を得た魚のように スイスイと軽快に走り抜け、あらためてB6スポーツダンパーの セッティングがばっちりであることを実感しました。 ハスラーのノーマルの足に不安定さを感じている方に是非 ビルシュタインをお奨めします！

スズキ　ハスラー　４WDターボのデモカーです。 ビルシュタインB6スポーツダンパー装着です。 ノーマルのふわふわ感が解消され、街中や高速でシャキっと安心して走れます。 是非この機会にビルシュタインをお試しください。

雑誌ワゴニストさんに今月下旬発売予定のアルファード／ヴェルファイア用 B12（BTSキット）ノーマル形状ローダウンサスペンションキットを取材して頂きました。 これは旧型アルファード用B12ですが、こんなイメージの商品です。 新型アルファード　２．５L　２WD用B12: 品番　BTS5111J 定価　\190,000(税別） ３０ｍｍダウン ワゴニストさんの取材は山中湖に続く山間のワインディングロードで試乗と 撮影を行なったのですが、ビルシュタインB12で気持ち良くワインディングを 走りました