ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

エグゼクティブチューニング BMW 118i

120Mスポーツ用エグゼクティブチューニングを装着した118i に試乗してきました。 純正の足では、なめらかな路面ではしなやかな乗り味ですが、路面の凹凸が 大きくなるような路面では縮み方向にストロークが大きく早くなり、不快な 上下動や、... 続きを読む

エグゼクティブチューニング BMW 120Mスポーツ用発売開始!

お待たせしました! 120Mスポーツ用エグゼクティブチューニングが発売となりました。 マイナー前モデルもマイナー後モデルもばっちりの仕様に仕上がっています。 ランフラットタイヤのあのドスンと不快な凹凸段差時の衝撃が見事に解消され、 軽くト... 続きを読む

発売に向け準備中

BMW 135クーペ用減衰力・車高調整サスペンションキット(BPSキット)の開発が終了し、 現在発売に向けた準備を進めています。 車高は20mmローダウンから上下方向に調整可能。 ハンドリングや乗り心地も減衰力調整で好みのポジションが得ら... 続きを読む

いよいよ登場 秋の第1弾!

BMW E92 M3用PSS10サスペンションキットが発売となりました。 PSS10キットとは、ネジ式車高調整減衰力10段階調整の ハイパフォーマンスサスペンションキットです。 ストリートからサーキット走行までの全てのシチュエーションに... 続きを読む

BMW 135クーペ用減衰力&車高調整サスペンションキット 開発大詰め!

今年5月のスペシャルインポートカーショーに出展した135クーペ用減衰力&車高調整 サスペンションキットのプロトモデル。 一部改良を重ね完成度が増してきました、 いよいよ開発テストも大詰めといったところです。 胸のすくハンドリング、シャープ... 続きを読む