ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

フォレスターＸＳモデルの開発テストが終了しました。 結果は、ＸＴモデル用で開発したダンパー特性でＸＳモデルもばっちりでした。 しっかりしたハンドリングと安定した乗り味に加え、後席でも不快な硬さがないので 安心して後席にゲストを招ける、上質... 続きを読む

ＸＴターボモデル用ビルシュタインダンパーは好評発売中ですが、ＸＳモデルの オーナーの方からのラブコールが相次ぎましたので、ＸＳモデル用ビルシュタインの 開発テストをスタートしました。 下の写真はフロントストラット、右の純正と比較。 ビルシ... 続きを読む

スバル エクシーガＧＴターボ用ビルシュタイン・ノーマル形状ダンパーが発売になりました。 今回は初の試みで、開発段階からＳＴＩ製ローダウンスプリングにベストマッチする ビルシュタインダンパーを開発しました。　車高はＳＴＩさんが発表しているロ... 続きを読む

お待たせいたしました～、本日より新型フォレスターXTターボ用ダンパー発売で～す。 新製品案内はビルシュタインのＨＰにまもなくアップされます。 よろしくお願いしま～す。 エクシーガ用も発売に向け、現在生産中です、こちらも発売間近です。 お楽... 続きを読む

今春に向けて、只今スバル エクシーガとフォレスターの２車種のショックアブソーバーの 生産が始まっています。　どちらも２月末発売に向けて進行中です。 ◆フォレスターXTターボ（ＳＨ５）用ダンパー 　品番　フロント　VE3-3172LJ(左)... 続きを読む