ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

新型アウトバック２．５Lモデル用ビルシュタインダンパーの開発が終了しました。 純正を試乗して感じたのは、リヤの乗り心地が意外にハードなこと。 特に、首都高のつなぎ目で結構ドスンと硬さが入りますね。 入力に対して、ショックの縮みがゆっくり... 続きを読む

写真は新型レガシィＢ４セダンターボに、発売前のＢＳＳキットを装着したものです。 フロント３０mm、リヤ１０mmのローダウンスタイルです。 新型レガシィ用ＢＳＳキット　（品番：BSS6036J　定価\210,000）は、レガシィツーリングワ... 続きを読む

新型レガシィ用ＢＳＳキットの写真です。　発売に向け、只今生産真っ最中です。 品番は、ＢＳＳ６０３６Ｊ、定価￥２１０，０００（税込）に決定しました。 来月には発売の予定です。 ご期待ください！ 只今、２００９ファイナルキャンペーン実施中！ ... 続きを読む

先週末、デモカーは神奈川県のScLaBo愛川さんのイベントに参加してました。 デモカーには入念に開発したＢＴＳキットのプロトタイプが装着されてます。 このところの試乗会でのインプレッションは、このＢＴＳキットは「乗り心地バツグンで、 しか... 続きを読む

会社の駐車場にレガシィデモカーと同型のレガシィの車高を、 ２台並べて比べて見ました。　左がBTSキットプロト装着、右がノーマル。 フロントです。 リヤはこんな感じ。 もともと結構タイヤとフェンダーのクリアランスが大きいので、デモカーも... 続きを読む