ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

インサイト用BTSキット 開発テスト終了!

インサイト用BTSキットの開発テストが終了しました。 スタイリングはこんな感じです。 写真の車両は17インチタイヤを装着してます。 真横からの写真。 フロントが20mmダウン、リヤが25mmダウンです。 ホイールやタイヤとフェンダ... 続きを読む

ホンダ インサイト用ローダウンサスペンションキット開発開始

今週からホンダ インサイト用ローダウンサスペンションキットの 開発テストがスタートしました。 写真はノーマル車高です、ここから約30mmダウンの仕様を 狙って開発テストの真っ最中です。 さらなる情報は追ってお知らせします。 こうご期待くだ... 続きを読む

新型オデッセイ 開発テスト終了です

新型オデッセイの開発テストが終了しました。 今回は2タイプの商品を開発しました。 ノーマル形状ダンパーとローダウンサスペンション キットのBTSキットです。 写真はBTSキットを装着したアブソリュートです、Cリングタイプダンパーで、一番... 続きを読む

Honda Green Machine 001号 INSIGHT HYBRID

インサイトに試乗してきました。 プリウスとは違ってエンジンをかけると エンジン音が聞こえてきます。 そして、信号待ちでエンジンストップ、 ブレーキペダルから足を離すとまたエンジン始動、エンジンが止まることに 最初は違和感がありましたが、5... 続きを読む

新型オデッセイ アブソリュート 開発テスト開始!

御殿場で開発車両を受け取ったので、目の前の乙女峠から箱根スカイラインへと 通じるワインディングで新型オデッセイ アブソの走りを確認してから、千葉の ビルシュタインテクニカルセンターへ車両を持ち込みました。 12月に新型アブソを試乗したこ... 続きを読む