ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

トヨタ ハリアーハイブリッド用B14 ネジ式車高調整サスペンションキット 発売!

ハリアーハイブリッド用B14 ネジ式車高調整サスペンションキット BSS6087J (定価\180,000)がいよいよ発売となりました。 車高50mmダウンで、快適な乗り味としっかりしたハンドリングが 楽しめます。 この機会に是非ビルシュ... 続きを読む

マツダ アテンザ用B14 ネジ式車高調整サスペンションキット

B14ネジ式車高調整サスペンションキットの開発テストですが、 アテンザワゴン用のセッティング出しが終了しました。 前後とも40mmダウンです。 この車高で乗り心地の上質感がアップした上、ハンドリングも 軽快に仕上がりました。 来月にセダ... 続きを読む

マツダ ND型ロードスター 純正サスペンション

ND型ロードスターの純正ショックアブソーバー。  ビルシュタインと同じモノチューブです。 さすが走りに拘ってますね。 さて、初代NA型ロードスターのひらひら感を表現させたというND型ロードスターの 純正ショックアブソーバーですが、減衰力を... 続きを読む

マツダ 新型ロードスター ネジ式車高調キット&純正形状スポーツダンパー

新型ロードスター(ND型)のサスペンション開発がスタートしました。 ネジ式タイプの車高調整サスペンションキット(B14)とノーマル形状のスポーツダンパー(B6)の 2タイプの開発を予定しています。 フロントとリヤのタイヤとフェンダーのク... 続きを読む

86 レース専用MDSダンパー

ドイツで開催されているトヨタ GT86カップレースの車両に採用されているビルシュタインレース専用 MDSダンパー (減衰力伸び縮み独自10段階調整ダンパー)を1セット空輸して 我らが86デモカーに装着しました。 MDSダンパー。 ちょ... 続きを読む

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