ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

お待たせしました！　１２０Ｍスポーツ用エグゼクティブチューニングが発売となりました。 マイナー前モデルもマイナー後モデルもばっちりの仕様に仕上がっています。 ランフラットタイヤのあのドスンと不快な凹凸段差時の衝撃が見事に解消され、 軽くト... 続きを読む

サードジェネレーション、最新のボルボＶ７０エステート、そしてＳ８０セダン用 ビルシュタインダンパーがいよいよ発売となりました。 ビルシュタインといえば、ポルシェやＢＭＷに代表されるドイツ車に採用される スポーツダンパーとしてのイメージが強... 続きを読む

ＢＭＷ １３５クーペ用減衰力・車高調整サスペンションキット（ＢＰＳキット）の開発が終了し、 現在発売に向けた準備を進めています。 車高は２０mmローダウンから上下方向に調整可能。 ハンドリングや乗り心地も減衰力調整で好みのポジションが得ら... 続きを読む

約１ヶ月に渡る入念な開発テストの末、Ｒ５３MINI用エグゼクティブ チューニングの開発が終了しました。　これまでＢＭＷのＭスポーツ モデルを対象にエグゼクティブチューニングを展開してきましたが、 Ｍスポーツ以外のモデルへのエグゼクティブチ... 続きを読む

秋の第３弾、ついに待ちわびたサスペンションキットが発売になりました！ ロータス エリーゼ＆エキシージ用車高調整サスペンションキットです。 減衰力１０段階調整、フロントはリザーバータンク付きのスーパー パフォーマンスサスペンションキット、Ｐ... 続きを読む