ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

サードジェネレーション、最新のボルボＶ７０エステート、そしてＳ８０セダン用 ビルシュタインダンパーがいよいよ発売となりました。 ビルシュタインといえば、ポルシェやＢＭＷに代表されるドイツ車に採用される スポーツダンパーとしてのイメージが強... 続きを読む

ＢＭＷ １３５クーペ用減衰力・車高調整サスペンションキット（ＢＰＳキット）の開発が終了し、 現在発売に向けた準備を進めています。 車高は２０mmローダウンから上下方向に調整可能。 ハンドリングや乗り心地も減衰力調整で好みのポジションが得ら... 続きを読む

約１ヶ月に渡る入念な開発テストの末、Ｒ５３MINI用エグゼクティブ チューニングの開発が終了しました。　これまでＢＭＷのＭスポーツ モデルを対象にエグゼクティブチューニングを展開してきましたが、 Ｍスポーツ以外のモデルへのエグゼクティブチ... 続きを読む

秋の第３弾、ついに待ちわびたサスペンションキットが発売になりました！ ロータス エリーゼ＆エキシージ用車高調整サスペンションキットです。 減衰力１０段階調整、フロントはリザーバータンク付きのスーパー パフォーマンスサスペンションキット、Ｐ... 続きを読む

お待たせしました～！　ポルシェ９９７　ＧＴ２とＧＴ３用の ネジ式車高調整サスペンションキットが発売となりましたぁ。 なんと、どちらのキットもポルシェ純正のＰＡＳＭシステム対応です。 詳しくはビルシュタインホームページのPRODUCT ＮＥ... 続きを読む