9/4(土)に東伊豆クロスカントリーコースで行われたMTBレース、メリダ・ミヤタカップに参加してきました。



THULEブース。今回はミヤタさんの自転車をディスプレイに使わせていただきました。

テントからぶら下がっているサイクルジャージはイベントTHULEブースおよびTHULE神田ショールームで限定発売中のレプリカジャージです。


マルチスポーツで活躍中のTHULEアドベンチャーチームのレプリカジャージです。
定価16,000円　サイズS/M 半袖　ハーフジッパー（ジッパーが隠れるタイプです。）
イベント当日も何着か販売させていただきました。

THULEアドベンチャーチームへのリンク


駐車場ではのんびり、オートキャンプ場のような雰囲気でした。


小学生クラスのスタート風景。大人たちより真剣かも

天候にも恵まれ、非常に楽しいイベントでした。

7/24-25に長野県富士見パノラマスキー場で行われた日本最大級のマウンテンバイクイベント「シマノバイカーズフェスティバル」に行ってきました。



ブースはこんな感じです。リヤマウント・ルーフマウントどちらのサイクルキャリアも大人気でした。

一番会場に近い駐車場はオートキャンプ場として前泊する人たちが使っていたのですが、そこでちょっとキャリアの市場調査をしてみました。
7/24午後時点で駐車していた車両55台中、THULE装着車はなんと30台以上断トツのトップシェアでした。

以下カーメーカー別THULE装着車の写真です。まずはもっとも多かったトヨタ車。




やはりトヨタ純正キャリアにTHULEが採用されているからか、トヨタ車ユーザーからはTHULEが圧倒的な支持をいただいています。

次に多かったのがスバル車。

スバル純正キャリアにも一部THULEが採用されています。シマノやミヤタのチームカーに装着されているのももちろんTHULEキャリアです。

次はニッサン車。エクストレイルが人気でした。ヨーロッパではニッサン車にも一部THULEが純正採用されています。


つづいて三菱・ホンダ・マツダ・イスズ車です。


最後に輸入車。輸入車ユーザーからのTHULE支持率も非常に高いです。



今回最も多く装着いただいていた「プロライド591」（税込19,950円）。ツアーオブジャパンやジャパンカップのチームカー、シマノやマトリックスのチームに全採用されている信頼のキャリアです。
ただいま欠品でご迷惑をおかけしていますが、お盆前に大量入荷予定です。

8月末の鈴鹿でのイベントにもブース出展いたしますのでサイクルキャリアでご質問等ありましたら是非ブースにお越しください。一同お待ちしております。

新フット「754」の発売にともない、アルミエアロバー「860/861/869/862/863」の仕様が変わります。（品番・価格・JANコードは変更ありません。)

【変更点1：エンドキャップ】
従来品：エンドキャップがレンチ付き/エンドキャップロック対応/ガイド別体式
変更後：エンドキャップがレンチ無し/エンドキャップロック非対応※/ガイド一体式
※現行のほとんどのフットはフット本体にてロックが可能になっています。


この変更により、仕様変更後のアルミエアロバーと「750」、「755」、「4900」などバーエンド部でロックをかけるフットを組み合わせて使用した場合、ロックの使用ができなくなります。


【変更点2：ウインドノイズアダプターの追加】
従来品：上面用アダプターのみ付属
変更後：上面用＋下面用アダプターが付属


バー下面用のウインドノイズアダプター（写真の短いラバーパーツ）が仕様変更で追加になりました。これをバー下面のスロットにはめ込むことにより、ウインドノイズの発生を軽減しています。

従来品の在庫がなくなり次第、仕様変更品に順次切り替えとなります。

「750」フットの後継商品「754」フットがいよいよ日本でも発売開始になります



【ラピッドルーフオン754フット】
税込本体価格：16,800円
品番：TH754
JANコード：7313020051277
ロック別売（品番：544　税込価格4,410円）

「754」フットはCITY CRASHテストをクリアし、より強固な取り付けを実現していますが、その取り付けをより確実にするためにキャリア世界初のトルクインジケーターが内臓されています。


上の写真のノブ内にある緑色のパーツがトルクインジケーターです。グレーのノブを締めこんでいった時に緑色のパーツが最適な締め付けトルクを示してくれることで、より安全・確実な取り付けを実現しています。日本ではDIYでキャリアを取り付ける方も多いですが、締めなさすぎでぐらぐらしているケースも見られますので、特にDIY取り付けの方には朗報と思います。

「754」フット発売に伴い、「750」フットは販売終了となります。現在販売されている750用キットは以下の車種を除き754でも使用できます。また、今後追加されるキットは基本的に754専用となり、750では使用できなくなりますのでご注意ください。詳しくは今後発行される最新の適合表にてご確認ください。

【754不可キット　国産車】
KIT1153 トヨタ グランビア(1995-)
KIT1164 トヨタ RAV4(2000-)
KIT1066 ホンダ ステップワゴン(1996-)
KIT1391 スズキ スイフト(2004-)
KIT1437 スズキ SX4(2006-)

【754不可キット　輸入車】
KIT1069 ALFAROMEO 146(1996-)
KIT1070 ALFAROMEO 156(1998-)
KIT1423 AUDI A6(2004-)
KIT1459 AUDI TT(2007-)
KIT1169 FIAT プント(1999-)
KIT1413 FIAT グランデプント(2006-)
KIT1129 FORD フォーカス
KIT1366 MINI(2002-,2007-)
KIT1131 PUGEOUT 206(1998-)
KIT1011 VOLVO 850(1992-)/V70,S70(1997-)
KIT1341 VOLVO S40(2004-)
KIT1450 VOLVO V70(2007-)
KIT1393 VW ジェッタ(2006-)
KIT1501 VW パサートCC(2008-)

四万十塾が主催する「飛び豆1Ｄａｙカヌートレック」におじゃましてきました。


会場は関越道の花園インターから30分くらい走ったところです。きれいな景色に心が洗われます。


皆さんが使用しているのはカナディアンタイプとよばれる全長約5mのカヌーです。これを皆さん急流の中を自由自在に扱います。


カヌーの積載にはカヌーキャリア579やストラップ524(2.75m)、523(4m)、551(6m）をうまく使っています。さすがにこれはちょっと積みすぎでは。
ちなみにこれは河原とキャンプ場を臨時に移動するためのつみ方で、この状態で高速走行はさすがにしていないそうです。


ベルトのアップです。なんでもTHULEのベルトが一番伸びづらく、ベルトもカヌーも傷まないとのお褒めの言葉をいただきました。

カヌー終了後はおいしいキャンプ料理をいただき、ひさびさのアウトドアを満喫しました。