アメリカSEMAショーで同僚がTHULE関連の写真を撮ってきてくれましたので、コメントしながらご紹介させていただきます。


THULEブース。プロフェッショナルキャリア中心の展示です。アメリカではツールメーカー「DEWALT」（Black&Deckerの関連会社）とタイアップしています。


クライスラーブースのボイジャー。クライスラー純正キャリア（MOPARブランド）はTHULE製です。


ボックスはTHULEとMOPARのダブルネーム。アメリカではTHULEは純正採用や高級車への装着が多いです。
このフットはアメリカ専売品で、日本のボイジャー適合は750+763+KIT1470です。


チェロキーの純正リヤキャリアもTHULE製（USA専売品）。


300CツーリングもTHULEキャリアを装着しています（キット日本導入検討中）。


ラングラーアンリミテッド。今回多くの車が出展されていた人気車です。（ヨーロッパでは売れないのか、担当が9月に行ったフランクフルトショーには一台も出ていませんでした。）


ラングラー取り付け部。ブラケット部はジープのアフターマーケットメーカーが作ったものと思います。


フォードブースのトランジット。やはりTHULEキャリアが付いております。（キット日本導入検討中）


街中でもヨーロッパ同様、THULEのリヤマウントサイクルキャリアは人気だったようです。ホンダエレメント。


トヨタハイランダー（日本名クルーガー）。


キャデラックエスカレード。

担当も一度SEMAショーにいって見たいのですが、THULEはスウェーデンのメーカーなのでなかなか機会がありません。
来月には新製品情報を仕入れにまたスウェーデンに行ってまいります。

日本で人気のアメリカ車キャデラックエスカレード・ハマーH2・ハマーH3用のキットが追加になりました。


キャデラックエスカレード＋ベースキャリア＋ボックス「アトランティス780」＋サイクル「591」。
装着はGIOVANNA発売元のSTG様にご協力いただきました。

【キャデラックエスカレード(02-06,07-)ダイレクトレール車用キャリア】
フットTH4700
バーTH762※ 135cm
キットTHTK5
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税込価格36,225円
※エアロバーTH862は6,300円高
ロックはTH4700に付属します。
注)キャリア取り付け後はダイレクトレール上部にネジの跡がつきますのでご了承ください。
注）説明書は英文になります。

最大積載重量は車両マニュアルを参照ください。

【ハマーH2（03-）Ｔトラック付き車用キャリア】
フットTH430
バーTH766 200cm(強化バー)
キットTHTK1
エンドキャップ　TH1500030660 x4個
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税込価格45,255円
ロック別売　TH544　4,410円
注）説明書は英文になります。

最大積載重量は車両マニュアルを参照ください。

【ハマーH3(05-)Tトラック付き車用キャリア】
フットTH4700
バーTH762※ 135cm
キットTHTK12
---------------
税込価格36,225円
※エアロバーTH862は6,300円高
ロックはTH4700に付属します。
注）説明書は英文になります。

最大積載重量は車両マニュアルを参照ください。




エスカレードのキャリア部。ベースキャリアだけでも全高が13cmアップしますので、高さ制限のある駐車場にはご注意ください。


エスカレードの取り付け図です。ダイレクトレールにはめこんだ金具を上からネジで締めていきますので、レール上部にネジの跡がついてしまいます。
取り付けされる方はこの点をご了承ください。

古い車なのでTHULE適合表には掲載されていませんが、シボレーカプリスワゴンにベースキャリアを取り付けました。



【シボレーカプリスワゴン（'91-'96 Tトラック付）用ベースキャリア】
※ビュイックロードマスター('91-'96)にも適合します。

フットTH4700 税込18,900円
キットTHKIT4710　税込4,200円
バーTH761(TH861)　税込5,775円
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合計　　　　　　税込28.875円
（アルミバーTH861の場合は6,300円高）

キャリア自体の耐荷重は100kgですが、最大積載重量は車両のマニュアルに従ってください。



サイドから。


フット部のアップ。キーを解除してボタンを押すとフット上部のみが取り外せます。

このキット（THKIT4710）は、カプリスをはじめタホ、エクスプローラー、PTクルーザー、ダッジキャラバンからカイエン、トゥアレグまで、Tトラック装備の車に幅広く適合しますので常に販売ランキング上位に位置しているキットです。

アメ車ブーム当時、担当の友人が2名ほどアストロを買いまして、担当も一時江戸川や世田谷のアストロ・カプリス・Ｃ・Ｋ専門店巡りをしたりしていましたが、結構強気な値段＋故障が不安だったので結局購入はあきらめました。もし今なら身近にアメ車のスペシャリスト（となりの机のアメ車ブログ担当）がいますので購入に踏み切れたかもしれませんね。

フォード　エコノラインにベースキャリアを装着しました。



【フォードエコノライン用ベースキャリア】
フットTH951　9,450円※
バーTH765　11,025円(強化バー163cm)
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税込計　20,475円　
（※フットTH952も使用可、2,100円高）
別売ロックノブTH527 8,400円


ベースキャリアの装着で車高が約7cmアップします。全高は約215cmとなりました。（写真の車はタイヤを32X11.5R15にサイズアップしています。)

立体駐車場の全高制限は210cmのところが多いですので、ぎりぎり厳しそうですね。
全高215cmでも制限210cmの駐車場内の蛍光灯やスプリンクラーに干渉しない場合もありますが、制限210cmの駐車場に入る場合は自己責任でお願いします。
（係員がいる駐車場ではかならず呼び止められ、平地の駐車場に案内されます。）


サイドから。フットはTH952も使用できます。TH951にくらべフット高が5cmあがりますので、積荷により屋根との干渉を避けたい場合はTH952をお選びください。

ちなみにオーナーさんはこんな感じの仕様をねらっているみたいです。

6インチアップ＋外径35インチタイヤあたりでしょうか？コイルスペーサー＋シャックル＋ボディリフトではちょっときついかもしれませんね。

シェビーバン、ラムバンもTH952+TH765でOKです。THULEでは今後もアメ車のマッチングを増やしていきますのでアメ車オーナーの方は是非ご期待ください。

同僚がアメリカのSEMAショー視察から帰ってきました。THULE関連の写真をもらいましたのでご覧ください。


THULE USAのブース。ダッジラムトラックがデモカーとして展示されています。


展示されていた最廉価のボックス。ヨーロッパのラインナップとは異なります。下のボックスのSPORTRACKというブランドはアメリカにおけるTHULEの廉価ブランドです。


USAのスキーキャリア。開閉ボタンの色が日本・ヨーロッパ仕様と違っています。


ルーフラック「エクスペリエンス」を装着したホンダパイロット。ラック延長エクステンションも装着されていますね。（日本・ヨーロッパではエクステンションは未発売）
日本でもCR-Vやエクストレイルをこういった方向にカスタムすると格好いいかもですね。


サイクルキャリアを装着したGMCアカディア。このサイクルキャリアはアメリカ専売品です。アカディアはシルエットはどことなくトヨタ○リアー風ですが、サイズが一回り大きいですのでさらに迫力がありますね。


サイクルキャリア591を装着したキャデラックエスカレード。現行エスカレードは日本でも正規輸入されていますので、キャリアのマッチングを現在確認中です。
(2009/4/10追記　THULE USAからエスカレード、ハマーH2/H3用キット導入検討中です)
(2008/11/25追記 THULEヨーロッパでは現行エスカレード用キットの開発予定はないとのことでした。したがって、残念ながら日本での発売予定はありません)


アメ車（＋国産車＋欧州車）好きの担当としては、何とかTHULE USAの協力のもとTHULEキャリアのアメ車ラインナップを強化したいと日夜考えております。

それにしてもSUV車のデモカーにはルーフキャリアがよく似合いますね。
一月のオートサロンでは某有名RVショップが国産人気SUV車にTHULEキャリアを装着して車両展示する予定ですのでお楽しみに