ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

以前ブログで紹介した新製品ライドコントロールシステム（室内減衰力調整・ネジ式車高調整キット） の広告が試乗記事が掲載されました♪ 製品に興味をお持ちの方は是非チェックしてみて下さいね。 BMW Vol.12 P75 af imp 10月号 P62-63 Autocar 11月号 P138 ルボラン11月号 P207 eS4 No.12 P95-96 MOTORMAGAZINE　11月号 更に　10月8日（月）富士スピードウェイで開催されるBMW Familie 2007！ にA

昨日は、３０年ぶりのＦ１富士開催でしたね。 やっぱり日本のモータースポーツの聖地って感じで、 特別な感慨でしたね。　しかも富士の雨だし。 で、Ｆ１の話じゃないんですが、歴史を感じるってことで、 ルマン２４時間耐久レースの話です。 先日のマツダフェスタに展示されていた２台。 　　　７６７Ｂ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７８７Ｂ チャージマツダ７６７Ｂと７８７Ｂです。 ９１年、日本車として初めてルマンで総合優勝を果たしたのが７８７Ｂ（右）。 ４ローター、オーバー６００馬力。 あまりに有

先日、筑波サーキットで開催されたマツダフェスタに行ってきました パドックはロードスターレースカーで埋め尽くされてます、全てビルシュタイン装着です 当日の目玉はメディア対抗４時間耐久レース、もちろん足はビルシュタイン 今年の優勝はゼッケン２７番、ＴＩＰＯチーム、おめでとうございます。 パドックの真ん中に展示されていたマツダスピードスペシャルバージョン（Ｍ’Ｚ ＴＵＮＥ）の ３モデルも足はビルシュタインですよ。 よ～く考えると、マツダフェスタって、ビルシュタイン満開だ～

８月下旬から進めてきた２ＷＤ車用ＢＴＳキットの開発テストが終了しました。 これはプロトタイプです。 ３０ｍｍローダウン。 しっかりしたハンドリング、しっとりした乗り心地、納得のグッドセッティングです で、早速アクティブビークル誌で試乗取材していただきました 試乗評価はご存知、モータージャーナリストの斎藤聡さん、評価コメントが楽しみ。 詳細は次号のａｖ誌を見てね　　１０月１６日売りだそうです。 商品（ＢＴＳキット）ですけど、発売は数ヶ月先です、今しばらくお待ち下さい。

ビルシュタインとモータースポーツの関わりは１９６０年代より始まりダンパーの セッティング調整・メンテナンス作業をサーキット内で可能にするサービスバスを逸早く導入。 そしてヨーロッパの主要サーキットにバスとエンジニアを送りこみチームのサポート体制を構築 しました。その結果、数え切れないほどのチームにBILSTEINダンパーが装着され、チームの 好成績に貢献する事ができました。 この写真のバスは、1970年代に使用していたオールド・Serviceバス。 ”MOTORSPORT SERVICE