ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

新製品 BILSTEIN ライドコントロールシステム

待ちに待った新製品 Ride Control Systemのサンプル入荷です♪ このシステムは、室内に備え付けられたコントロールボタンを”ポチッ”と押すことで 減衰力の設定を ノーマルモード、スポーツモード に瞬時に切り替える事が出来るスグレモノ! コンフォート性、スポーツ性、簡易性を実現した室内減衰力調整・ネジ式車高調整キットです。 発売はBMW(E46、E90/E91/92、E60)MB E-Class、CLS350(ADSシステム除く)からとなります。 今後ラインナップを拡大予定ですの

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パワーアップ BTC

ビルシュタイン・テクニカルセンター(BTC)ってご存知ですか? 世界の自動車先進国(ドイツ、アメリカ、イギリスなど)にBTCは設けられています。 もちろん日本にも、国産車用サスペンションキットの開発やショックのオーバーホール などのカスタマーサービスを積極的に行っています。 この度、BTCはパワーアップして川崎から千葉にその拠点を移しました。 千葉に移転したニューBTC。 今後ぞくぞくと登場する新型車用サスペンションキットにこうご期待ください!

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マツダRX-8ワンメークレース

筑波サーキットで開催されたマツダRX-8のパーティレースに行ってきました。 今年からBILSTEINクラブマンパックがRX-8に公式採用され、ビルシュタインのクラブマンパックを 装着したゼッケン7番 赤の8が第一戦に続き、ポールトゥウインのぶっちぎり優勝でした。 足もいいけど腕も相当いいみたいです。 ちなみに予選のタイムアタック時はセミウェット路面 でしたがドライバーのコメントは「思っていたより運転し易かった」そうです。 同時開催のサーキットアタックでもRX-8は大人気ですね。 30台ぐらい

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ビルシュタインのブログ スタートです。

阿部商会の営業スタッフを中心に先週、ドライビングトレーニングを行いました。 『どうしたら巧くクルマを運転できるか』をテーマに、Gのコントロールを目に見えるカタチでトレーニングしました。 どうしたらGが目で見えるのかって? こんな器具をつかったんですよ。 Gメーター。PIVOT製です。 ボウルINボール。 売ってません。 一目盛りが0.1Gです。0.4Gを越えるとボールがこぼれる仕組みです。 ボールがこぼれないようにスムーズに運転しま-す。 一日トレーニングしました。 速く走るためのドライビ

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