ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

ラリー、ダートラ、ジムカーナなどで大活躍のランサーエボリューションもいよいよ最終モデル。 そのフィナーレを飾るファイナルエディションが限定発売されました。 エボ１の登場は当時衝撃的で、私もモータースポーツのために購入しました。　懐かしい。 それが最終モデルとは、ちょっと寂しいですね。 ハイパワー４WDマシンのエボ１はプッシングアンダーが強く扱いづらいクルマでしたが、 進化に進化を遂げ最終モデルはコーナリングマシンの完成系へと昇華しています。 筑波２０００の第一ヘアピンを疾走するファイナルエデ

日産スカイラインハイブリッド　ＦＲモデル（ＨＶ３７）用Ｂ１４ネジ式車高調整サスペンションキット 品番　ＢＳＳ６０８５Ｊ　　定価￥２２０，０００（税別） 現在生産中です。 ＧＷ明けの発売を予定しております。 この機会に是非ビルシュタインをお試しください。

８５ノア／ヴォクシー　４ＷＤモデル用Ｂ１４ネジ式車高調整サスペンションキットの開発テストが終了しました。 フロント リヤ ローダウン車高です。　　フロント５０ｍｍ　　リヤ８０ｍｍに推奨ローダウン値を設定。 商品品番　BSS6086J　　　定価　\170,000（税別） ５月下旬発売予定です。

新型レガシィＢ４用ビルシュタインの開発テストが始まりました。 まず純正形状スポーツダンパーのＢ６のセッティングが進められています。 続いては純正形状ローダウンサスペンションキットのＢ１２の開発テストとなります。 ご期待ください。

昨年はアクシデントにより悔しい思いをしたSTI　WRX、今年は３度目の SP3Tクラス（２リッター以下のターボエンジン）優勝をすべく、コーナリングと ストレートスピードアップを図り２０１４年モデルを進化させた２０１５年モデルで 精力的に試験が進められています。 装着されるビルシュタインは伸び縮み独自１０段階調整のMDSレース用 サスペンションです。 フロント リヤ ニュル２４時間まであと１ヶ月をきりました。