ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

会社にスバル XVが来たので早速試乗してみました。 インプレッサベースと思いつつも見た目はもっと大きく、流行のスポーツSUVスタイルで 存在感があります。 ボディサイズはこんな感じ、前はBMW X1。 タイヤサイズはXVが225/55R17でX1が225/50R17と少しXVのほうが外形が大きいです。 さて、試乗したインプレッションですが、乗る前のイメージ通り、最近のスバル車の フィーリングをXVも受け継がれていて、街乗りレベルでは不満なくコンフォート性と 操縦安定性を両立させています。

BSSキットを装着したマツダ アクセラスポーツ２．０L （BLFFW）です。 このローダウンスタイルでしっかりしたハンドリングとしなやかな乗り心地が バッチリ両立、ネジ式車高調整サスペンションキットを１１月に発売する予定です。 この２．０Lモデルで推奨車高は、フロント４０mmダウン、リヤ３０mmダウン。 １．５Lモデル（BL5FW)は、推奨はフロント３０mmダウン、リヤ２５mmダウン。 今回のアクセラ用BSSキット　　品番：　BSSC122　　定価￥１６８,０００（税込み） 待望のアクセラ

２００系ハイエースの対抗馬、新型 日産NV３５０キャラバン用ショックアブソーバーの開発が終わりました。 ビルシュタインショック　１台分　定価￥９８，７００（税込） ビルシュタインのしなやかでタフな走りをお楽しみください。 今月末に発売開始します。 ウイニングキャンペーンも残りわずか、是非この機会にビルシュタインをお試しください。

今週の土曜、日曜日、ビルシュタインＢＲＺ号は新潟スバル 新潟海老ヶ瀬店さまにお邪魔して います。　　 現在、スバルディーラーさんでは、５月のニュル２４時間レースで優勝したＳＴＩインプレッサの 激走ビデオが流されています。　（ビルシュタインも映ってます） お近くの方でスバル車の足回りが気になっている方、今週末は新潟でお会いしましょう。 好評のビルシュタインウイニングキャンペーンも今月末までと残りわずか、是非この 機会にビルシュタインをお試しください。

レクサス　CT２００ｈ用ネジ式車高調整サスペンションキットの開発テストがスタートしています。 CT200ｈに相応しい上質な乗り心地を３０ｍｍローダウンした状態で実現させるために トライ＆エラーでセッティングの細部まで煮詰めていきます。 ３０ｍｍローダウンのリヤから見たスタイル。 横から見た３０ｍｍローダウンのスタイルです。 こんなに精悍になり、カッコよくなります。 満足のいくセッティングに仕上げますのでご期待ください。 現在ニュル２４時間レースウイニングキャンペーン実施中です。