2012-05-02 19:56:53
これから皆さんに試乗して頂きたく只今８６のデモカーを急ぎ作製中です。 カラーリングも気合が入ってます、かなり派手になりました。 車高は２０mmダウン、ウインカーレンズ位置も考慮しての車高設定です。 バックスタイルはこんな感じのカラーリングになりました。 相当いけてると思いますが、いかがですか？ 今後どんどんイベントに参加していきますので、皆さんにお会いできることを楽しみにしています。
2012-04-28 10:27:28
８６のデモカーが納車されたので早速高速道路とワインディングを試乗しました。 純正サスペンションは８６という車のコンセプトがはっきりと打ち出されていますね。 気になる点もいくつか出てきましたが、それはコンセプトと引き換えになった 部分で、このあたりは別な機会にお話したいと思います。 すぐに８６はサスペンションがばらされました。 カラーリングも並行して作業されています。 準備を進めていたプロトタイプがこれです。 PURE HANDLING & FLAT RIDE 目指します！ ７月の
2012-04-13 21:18:23
今月納車予定の８６デモカーのカラーリングイメージです。 これぞビルシュタインと喜んでいただけるような、運転が楽しくなる ネジ式車高調整サスペンションキットを開発し、このデモカーで ご試乗して頂ける機会を早く作りたいです。 とりあえず、デモカーのカラーリングイメージはこんな感じになる予定。 ご期待ください！
2012-04-05 09:58:28
４月、いよいよ皆さん待望のＦＴ８６が市販されます。 もちろん、Abe Shokaiも早々にＦＴ８６を予約していて、1stロットで今月納車になります。 ボディカラーは上の写真と同じホワイト、でもすぐにBilsteinデモカーにカラーリングの 予定。 サスペンションの開発も急ピッチで進めます。 完成しましたらイベントや試乗会でお会いしましょう。 ご期待ください！
2012-03-26 13:06:53
今回、現行アウトバック ２．５Ｌモデル用にネジ式車高調整サスペンションキットの ＢＳＳキットを開発しました。 開発テスト車両は純正ビルシュタイン装着車で、上の写真は そこからフロント４０mmダウン、リヤ４５mmダウンの状態です。 車高調整可能幅はフロントが３０mm～５０mmダウン、 リヤは３５mm～５５mmダウンとなります。 タイヤとフェンダーの隙間がフロントよりリヤのほうが若干 あるため、フロントよりリヤを若干多目に下げて、 前後均等感のあるローダウンを実現させました。 これだけローダウンさ
