ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

プリウスα 開発テスト中!

プリウスα用BSSキットの開発真っ最中です。 テスト車両は7人乗りモデル。 写真は推奨ダウンした状態です。 前後とも35mmダウン。 軽快なハンドリングとコンフォートで上質な乗り心地を目指し現在走行テストを 繰り返しています。 BSSキットのプロトタイプ。 ローダウン方向としては50mm以上車高を下げれるようにしてありますので、 ローダウン派にもお奨めのキットになると思います。 間もなく完成です、もう少しお待ち下さい!

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今年の締めくくりはやっぱりハイブリッド!

写真はイメージです。 なんとか年内滑り込みセーフ。 お待たせしました! フィットシャトルハイブリッド用BSSキットが発売となりました。 品番 BSS6051J 定価 \168,000(税込み) 推奨40mmローダウン 詳しくはビルシュタインHPをご覧ください。 ということで、時代を反映してか、今年はハイブリッドで始まり、やっぱり最後も ハイブリッドで締めくくりとなりました。 ハイブリッドもビルシュタインでドライビングを楽しんでください! 只今、お得なキャンペーン中です、この機会に是非ビルシュタ

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日産ジューク4WDターボ用BSSキット開発終了!

日産ジューク4WDターボモデル用BSSキットの開発テストが終了しました! 写真上がノーマル車高、下がBSSキットの推奨車高時で フロント40mm、リヤ40mmダウンです。 これで最低地上高は10.5cm、社外マフラーが装着されてましたので、 純正マフラーならもう少しクリアランスがあるのかもしれません。 このBSSキットはここからさらに10mm下げられます。 発売開始は2月を予定しています。 お楽しみにしてください! 只今、お得なキャンペーン実施中です、詳しくはHPをご覧下さい。

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さらっとFT86レース車両

東京モーターショーが開催されているビッグサイトからすぐ近くのお台場 メガウェブに今話題のFT86が、さらっとレース車両を展示していました。 中を覗くと三連スポーツメーターが埋め込んであります。 よく見ると車高も少し下げられているようです。 ビルシュタインでも、無論サスペンションキットは最優先で開発しますので お楽しみに。

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ローダウンスタイル・アウトバック

ノーマル車高から30mm車高下がるBTSキットを開発しました。 開発の対象となったのは、アウトバック BP9 2.5Lモデルです。 アウトバックの面影は残しつつ、走りはレガシィツーリングワゴン並み、 従来のアウトバックでは味わえない一面を引き出せたと思います。 乗り味に関しては、アウトバックスペシャリストの方たちに試乗していただき、 ご意見をセッティングに反映させました! もっともっとこのアウトバックBP9でカーライフを楽しんでいきたい方に 向けたスペシャルアイテムです。 もちろん、ダンパ

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