ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

スバルSTIは今年６月に開催されるニュルブルクリンク２４時間レースに新型マシンで参戦します。 2011年、2012年と2年連続でSP3Tクラス（２リッター以下のターボ車のクラス）優勝、昨年は惜しくも２位、 そして今年は再び優勝を取りにい... 続きを読む

８６用純正形状ローダウンサスペンションキットのBTSキットを開発中です。 フロントは当然倒立式を採用。 リヤショックです。　右が純正ショック。 乗り心地を重視したセッティングを目指します。 ご期待ください。 ... 続きを読む

デリカD5　ディーゼルターボモデル用スポーツダンパーの開発が終了しました。 従来モデルより車重が重くなったボディに合わせダンパー減衰を変更し、 乗り心地としっかり感のあるハンドリングを両立しました。 フロントストラットがちらっと見えま... 続きを読む

XV用ビルシュタイン純正形状ダンパーの開発テストが終了しました。 上質な乗り心地とこれぞビルシュタインというライントレース性抜群の走行安定性能を 持つ純正形状ショックアブソーバーが完成しました！ タイヤとフェンダーの隙間からビルシュタイ... 続きを読む

新型クラウンアスリート用BTSキットを今月発売します！ 画像は３．５Ｌ　（GRS２１４型）にBTSキットを装着し、１９インチタイヤとなっています。 車高約２０～２５mmダウン。 この車高でしなやかでコンフォートな乗り心地を実現しています... 続きを読む