ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

新型ヴィッツRS用ネジ式車高調整サスペンションキット開発中

もともとの計画は3月下旬に開発テストを行なう予定だったのですが、計画が大幅に 遅れてしまい、お待ちいただいている方々にはご迷惑をお掛けしております。 新型トヨタ ヴィッツRS用のネジ式車高調整サスペンションキットは走行テストを繰り返し、 ... 続きを読む

日産 E52 エルグランド 2.5L 開発テスト終了!

3代目エルグランド 2.5L FFモデルのBSSキット(ネジ式車高調整サスペンションキット)の 開発テストが終了しました! FRからFFにレイアウト変更され、ロー&ワイドが強調された3代目は、乗り心地と操安性が 大きく向上していると思いま... 続きを読む

トヨタ FJクルーザー用ショックアブソーバー 3月発売開始予定!

トヨタ FJクルーザー用Bilsteinショックアブソーバーがいよいよ3月に発売になります。 商品コンセプトは、都会派のオンロードバージョンダンパーと言った感じでしょうか。 2タイプご用意致します。 もちろん定番のビルシュタインイエローチ... 続きを読む

トヨタ FJクルーザー用ビルシュタインダンパー開発テスト中です。

トヨタから発売されたFJクルーザー用ビルシュタインダンパーの開発テストを 早速開始しました。 40型FJの再来とか、彷彿させるとか、そうですね、確かに丸型2灯ヘッドライトで ノスタルジックな雰囲気がありますね、でもそれが逆に今の時代に無い... 続きを読む

トヨタ ヴィッツRSの車両基礎データ採りを実施しました。

これから開発していくトヨタ ヴィッツ用ネジ式車高調整サスペンションキットの プロトタイプを作製するために、まずはノーマル状態のヴィッツのサスペンション 各部のデータを測定しました。 もちろん、ノーマルの試乗も実施、BTC周辺道路や、ワイン... 続きを読む

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