ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

レクサス IS350用BTSキット発売!

レクサス IS350用BTSキットが発売! ご覧頂いている画像は車高が25mm程ローダウンされた状態です。 Cリングタイプのダンパーですので車高の微調整が可能で、この ローダウンフォルムでも、乗り心地は上質でコンフォート、ハンドリングも... 続きを読む

レクサスIS350 開発テスト中

レクサスIS350用ビルシュタインの開発テストが進行しています。 ノーマル形状ダンパーとローダウンサスペンションキットのBTSキットの2アイテムです。 写真はBTSキットで車高が前後とも25mm程度下がった状態です。 乗り心地も上質で硬さ... 続きを読む

スバル エクシーガ用ノーマル形状ダンパー発売!

スバル エクシーガGTターボ用ビルシュタイン・ノーマル形状ダンパーが発売になりました。 今回は初の試みで、開発段階からSTI製ローダウンスプリングにベストマッチする ビルシュタインダンパーを開発しました。 車高はSTIさんが発表しているロ... 続きを読む

新型フォレスターXTターボ用ダンパー発売開始!

お待たせいたしました~、本日より新型フォレスターXTターボ用ダンパー発売で~す。 新製品案内はビルシュタインのHPにまもなくアップされます。 よろしくお願いしま~す。 エクシーガ用も発売に向け、現在生産中です、こちらも発売間近です。 お楽... 続きを読む

新型オデッセイ アブソリュート 開発テスト開始!

御殿場で開発車両を受け取ったので、目の前の乙女峠から箱根スカイラインへと 通じるワインディングで新型オデッセイ アブソの走りを確認してから、千葉の ビルシュタインテクニカルセンターへ車両を持ち込みました。 12月に新型アブソを試乗したこ... 続きを読む

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