ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

今週はいよいよ、三菱デリカＤ：５の２ＷＤモデル専用ＢＴＳキットが発売になります。 納得いくまで開発に時間をかけました。 ３０mmのローダウン、車両の基本性能をキープ出来るボトムラインです。 しなやかな乗り心地としっかりしたハンドリングを実... 続きを読む

何故か今年のうちに乗っておきたかった和製スマート、トヨタ ｉQに試乗してきました。 いつもお世話になっているネッツのＳ氏が用意してくれたのが、最上級グレードの １００Ｇ”レザーパッケージ”。 まずは乗り込んで感じたのが、ウッドっぽい柔ら... 続きを読む

先週、新型オデッセイ アブソルートに試乗してきました。　当日はあいにく雨が降ったり止んだり の天気でしたが、ドライ路面もあり、十分な試乗が出来ました。 新型オデッセイの乗り味は、前モデルと比較するとコンフォート性が向上した印象です。 コン... 続きを読む

いよいよスバル エクシーガターボ用ビルシュタインの開発がスタートしました。 車高は落とさずにダンパーだけを変更して走りの質を向上させたい方、 それから車高を少し下げてローダウンさらに走りの質も向上させたい方、 そんなオーナーの方たちに向け... 続きを読む

スバル　フォレスターＸＴ（ＳＨ５型）用ビルシュタインダンパーの開発テストが終了しました。 先代フォレスターのスパルタンなイメージから一回りボディが大きく、上級なSUVを 目指した現行型フォレスター。　 コンフォートな乗り心地と安定した走破... 続きを読む