ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

あけましておめでとう御座います。 本年もビルシュタインのブログをよろしくお願い致します。 早速ですが、２００８年の新製品第一弾をご紹介します。 スイフトスポーツ用ＢＳＳキット（品番　ＢＳＳ６０３５Ｊ　定価￥１８９，０００税込み）です。 ２０mmローダウンとしなやかな乗り心地に軽快なハンドリングをバランスさせた サスペンションキットです。 １１月１３日のブログを見ていただくと車両姿勢を確認していただくことができます。 いよいよ東京オートサロン開幕です、皆様のご来場を心よりお待ちしております。 え

新型シビックタイプＲ用サスペンションキットの開発が最終段階をむかえ、 筑波サーキットに車両を持ち込んでサーキット走行性能テストを実施しました。 開発中のサスペンションキットですが、コンセプトは ①　低・中速コーナーにおけるハンドリング特性の向上 ②　高速コーナーでのスタビリティ性能の維持 ③　ギャップの走破性の向上 ④　回り込み感の向上 ⑤　乗り心地の向上 ほぼ狙い通りの仕様に仕上がっていることが確認できましたが、さらに ちょっと気になるところを煮詰めていきたいと思っています。 １月中には仕

昨日、６００台限定のレガシィ tuned by STI　に試乗しました。 ダンパーはもちろんビルシュタインです。　減衰特性はＳＴＩさん拘りのスペシャル仕様。 その走りはいかに、　ステアリングを微小舵角で転舵した瞬間から、クルマが曲がる動きを ドライバーにしっかり伝えるので、運転が巧くなった気にさせます、曲がり方も急に 旋回しないようにおだやかな動きに仕込んであります（とても大事）、そして回り込み感もたっぷり どこまでも曲がれる感じでとても運転が楽しいです。　この微小舵角時の車の動きが実は ダン

先日、カー・アンド・ドライバー誌さんで取材して頂いた三菱デリカＤ：５（４ＷＤ）用 ビルシュタインダンパーの記事が２６日発売号に載りました。 １３５ページです。 乗り心地が良くて、しっかりしていて、ドライビングが楽しい！　まさに、その通り！ とてもわかりやすく的確に記事の中でこのダンパーの特徴を書いてくれています。 年末年始は家族を乗せて遠出されるケースが多くなります、ビルシュタインを 装着すれば、楽しいく快適なドライブになること請け合いです！ １台分　１４万９１００円です、４ＷＤオーナーの方

２ＷＤモデルの開発に続いて、今回は４ＷＤモデル用ＢＴＳキットの開発テストが終了しました。 ローダウンスタイルです、こんな感じ、かなりいい感じです。 　リヤ　約６０mmダウン　　　　　　　　　　　　　　フロント　約４０mmダウン もちろん底突き感はなし、上質な乗り心地を提供します。 ローダウンスプリングとノーマル形状ダンパーのセットのサスペンションキットです。 発売は、年内はちょっときびしいかも、年明けの東京オートサロンの頃になるかもです。 お楽しみに～。