ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

先月の５月１日のブログでセレナ２ＷＤモデル用ＢＴＳキットの発売を ご案内して早１ヶ月、今度は４ＷＤ用ＢＴＳキットの開発テストが 終了しましたことをお知らせ致します。 上質な乗り味としっかりしたハンドリングは２ＷＤモデルと同様で 車高はフロント－３５mm、リヤ－２５mmのローダウン設定です。 発売は７月前半を予定していま～す。

大変お待たせ致しました。 シビックタイプＲ用クラブマンパック発売開始です。 純正では高速コーナーのスタビリティを重視されてますが、このクラブマンパックは 高速コーナーはもちろんのこと低中速コーナーも気持ちよく車が曲がってくれます。 そして乗り心地も角張った硬さがなく、後席の乗り心地も確保されています。 車高は推奨値でフロント１５mm、リヤ１０mmダウンです。 昨日お問い合わせ頂きました方々、お伝えした発売予定より早くなりました。 このブログを通じ、お詫び申し上げます。 品番　ＢＣＰＳ０１０Ｊ

毎年つくばサーキットで繰りひろげられているマツダパーティレース、ロードスターは ワンメークレースとしては超人気、今回の第１戦もエントリーは５０台以上、３クラスに 分けられて熱戦が展開されました。 車両はロードスターＮＲ－Ａモデルで１００％ビルシュタインダンパーが装着されています。 ＲＸ－８は、ビルシュタイン・クラブマンパックがレース認定部品にされており、 ビルシュタイン・クラブマンパックを装着するしないはエントラントの自由になっています。 予選の１，２位はビルシュタイン・クラブマンパック装着

新製品　日産セレナ用ＢＴＳキットの商品写真が撮れましたのでブログにアップします。 フロントはストラット式サスペンションの剛性を上げるために有効な倒立式を採用しています。 倒立式とは、ラム式とも呼ばれていますが、文字通りショックが上下逆さまにストラットケースに 納まっているスタイルのことです。　（写真の左側が倒立式ストラットです） ビルシュタインイエローのストラットケースの上にシルバーに輝く棒状の部分が見えますが、 これが倒立式です、純正は正立式でこの部分がロッドなんですが、これ太いでしょ、 ロ

マツダ・パーティレース事務局の三○さんから今年のレースガイドブックが送られてきました、 ってことは、今年もまたレースシーズンが始まったってことですね。 マツダ・パーティレースは、ロードスターとＲＸ－８のそれぞれのワンメイクレースです。 ロードスター（ＮＲ－Ａモデル＝レース参加車）には専用設計のＢＩＬＳＴＥＩＮダンパーが１００％装着されていて、 大人気のワンメイクレース、おそらく日本で行われているワンメークレースの中でも最も 参加台数の多いレースのひとつでしょう。 ＲＸ－８には、昨年日本で開発