ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

エクシーガのターボモデルに試乗してきました。 パっと走りだした瞬間、おっ、なかなかいいんじゃないと期待させる雰囲気。 コンフォートとしっかり感を上手にまとめたかな～と思いつつ、しばらく 走らせるとなんとなく以前に試乗した現行インプレッサと... 続きを読む

土曜日の筑波１０００に続いて、次の日曜日も筑波サーキットに行ってきました。 マツダファンサーキットデイ、こちらのイベントは本コースの筑波２０００。 マツダ車オーナーならではの、ワンメークレースやサーキット走行が存分に楽しめる イベントです... 続きを読む

先週の土曜日のブログでご紹介したスイフトインサイドデイの中で、 ハイパーレブのスイフトＮｏ．２誌の取材と ＲＥＶスピード誌の車高調テストのＤＶＤ取材が平行して行われました。 特にＤＶＤ取材の方は大掛かり。 まずナレーターの女性がビルシュ... 続きを読む

ということで、本日は筑波サーキット１０００に行ってきました。 心配していた真夏のはほとんど顔をださず、でした、でも暑かったです。 集まりましたスイフト、１００台？　もっとかなぁ？　イエローが多かったですね。 ビルシュタインもデモ車両を用... 続きを読む

開発テストの結果から先にお話しますと、新型アルファード（型式　ＧＧＨ２０Ｗ）　３．５リッター ２駆モデルは、エスティマ用ＢＴＳキット　ＢＴＳ５０６０Ｊでばっちりです。 写真は１９インチタイヤを装着していますが、車高は前後とも３０ｍｍダウ... 続きを読む