ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

３．５Ｌ　Ｖ６　エグゼクティブラウンジに好評発売中のＢ１２（２．５Ｌモデルで開発を進めた） ＢＴＳ５１１１Ｊを装着し、走行テストを実施しました。 狙い通り、Ｂ１２は３．５Ｌモデルにもばっちりなセッティングでした。 B１２　品番　ＢＴＳ５１１１Ｊ 定価　￥１９０，０００（税別） ローダウン値 ２．５Ｌ　２ＷＤモデル　フロント・リヤとも　３０mm ２．５Ｌ　４ＷＤモデル　フロント　３０mm　　リヤ　５０mm ３．５Ｌ　２ＷＤモデル　フロント・リヤとも　４０mm ３．５Ｌ　４ＷＤモデル　フロント　

３０系アルファード/ヴェルファイアの４WDモデル用ビルシュタイン　B12とB14の開発テストを 進めています。　４WDモデルは２WDモデルと比較するとリヤの車高が２０ｍｍ程高いです。 なので、どうしてもフェンダーとタイヤのクリアランスを見るとリヤ上がりに見えてしまいます。 ノーマルの４WDモデル　２．５リッター テスト中のB14　ネジ式車高調整サスペンションキットを装着した４WDモデル。 フロント　４０ｍｍ　　リヤ　６０ｍｍ　ダウン ボディラインが水平になりました。

雑誌ワゴニストさんに今月下旬発売予定のアルファード／ヴェルファイア用 B12（BTSキット）ノーマル形状ローダウンサスペンションキットを取材して頂きました。 これは旧型アルファード用B12ですが、こんなイメージの商品です。 新型アルファード　２．５L　２WD用B12: 品番　BTS5111J 定価　\190,000(税別） ３０ｍｍダウン ワゴニストさんの取材は山中湖に続く山間のワインディングロードで試乗と 撮影を行なったのですが、ビルシュタインB12で気持ち良くワインディングを 走りました

新型アルファード・ヴェルファイア　２．５L　FFモデル用B12　純正形状ローダウン サスペンションキットの開発テストが終了しました。 車高は約３０ｍｍ程度のローダウンに設定しました。 開発テストでは、純正１６インチタイヤと２０インチタイヤを用意して行いました。 ノーマルではふわふわ、ゆさゆさ感の大きかった乗り味ですが、B12では 上下のピッチングと左右のゆさゆか感が小さくなり、乗り心地もコンフォートで ロングドライブも快適な仕様に仕上がりました。 ロールも程よく抑えられていてコーナリングも

ハリアーハイブリッド用B14 ネジ式車高調整サスペンションキット BSS６０８７J　（定価\180,000）がいよいよ発売となりました。 車高５０ｍｍダウンで、快適な乗り味としっかりしたハンドリングが 楽しめます。 この機会に是非ビルシュタインをお試しください。