ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

トヨタ ノア・ヴォクシー B14ネジ式車高調整サスペンションキット開発スタート

ノア・ヴォクシー用ネジ式車高調整サスペンションキット(B14 BSSキット)の開発が ビルシュタインテクニカルセンターで始まりました。 ワンランク上の乗り心地と軽快なハンドリングを目指します。 ご期待ください。 ... 続きを読む

近日発売! 86用純正形状ローダウンサスペンションキット

カウントダウンです、間もなく発売します、待望の純正形状ローダウンサスペンションキットです。 快適な乗り心地を追求し、ハンドリングの楽しさをプラスしました! BTS5094J 定価 ¥170,000(税別) ローダウン値 10mm さらにも... 続きを読む

TMG GT86 Cup

今年度のドイツ TMG GT86 CUP VLNシリーズレース車両にはビルシュタイン2ウエイダンパー MDSが装着されています。 これがレース用ビルシュタイン MDS GT86用です。 フロントピロアッパーマウント。 ビルシュタイン製... 続きを読む

アルファード/ヴェルファイア用ネジ式車高調整サスペンションキット 開発中

アルファード/ヴェルファイア用ネジ式車高調整サスペンションキット BSS‐kitの 開発テストが進んでいます。 2駆と4駆でそれぞれ専用セッティングとなります。 上の写真は2駆です。 ご期待下さい。 ... 続きを読む

86用BTSキット セッティング完了!

86にしなやかな乗り心地を求めて開発してきました純正形状サスペンションキット(BTSキット)の セッティングが完了したので、箱根ターンパイクを試走しました。 ターンパイクは路面のうねりが大きく、ライントレース性能を確認するにはもってこい... 続きを読む

1 4 5 6 7 8 9 10 11 12 19