ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

アルファード／ヴェルファイア用ネジ式車高調整サスペンションキット　BSS‐kitの 開発テストが進んでいます。 ２駆と４駆でそれぞれ専用セッティングとなります。 上の写真は２駆です。 ご期待下さい。

８６にしなやかな乗り心地を求めて開発してきました純正形状サスペンションキット（BTSキット）の セッティングが完了したので、箱根ターンパイクを試走しました。 ターンパイクは路面のうねりが大きく、ライントレース性能を確認するにはもってこい。 完成したセッティングは乗り心地はもちろん良好、ツーリングレベルのコーナリングも 思い通り、煮詰めた甲斐がありました。 ローダウンは車検を加味して約１０mm程度です。 ５月か６月に発売出来ると思いますので楽しみしてください。

８６用純正形状ローダウンサスペンションキットのBTSキットを開発中です。 フロントは当然倒立式を採用。 リヤショックです。　右が純正ショック。 乗り心地を重視したセッティングを目指します。 ご期待ください。

新型クラウンアスリート用BTSキットを今月発売します！ 画像は３．５Ｌ　（GRS２１４型）にBTSキットを装着し、１９インチタイヤとなっています。 車高約２０～２５mmダウン。 この車高でしなやかでコンフォートな乗り心地を実現しています。 ふわふわ感が気になる新型クラウンアスリートですが、ハンドリングもしっかりし ロール感もほどほどに抑えられ、飛ばしても安心してコーナリング出来ます。 このBTSキット定価　￥１９０，０００（税別）で今月下旬発売予定です。 ３．５Ｌ　（GRS２１４型）と２．５

山々の紅葉が綺麗なドライブシーズン、この機会に足回りをビルシュタインに変えて 至極のドライビングを楽しみませんか。 ということで、トヨタ車限定ですが、TOYOTAラインナップキャンペーンをスタートしました。 是非この機会にビルシュタインをお試し下さい。