ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

TOYOTA AQUA

トヨタ アクア用ネジ式車高調整サスペンションキットを開発します! まずはノーマル状態で一般道から高速道路まで試乗、嫌な動きは特になく ハンドリングと乗り心地も上手くまとまっています。  ローダウンして軽快なハンドリングと乗り心地を高いレベ... 続きを読む

プリウスα用BSSキット 開発テストが終了!

プリウスα用BSSキットの開発テストが終了しました! 発売予定は3月です。 ネジ式車高調整で車高は-20~-50mmまで調整可能。 乗り心地を最大限に配慮しながらも軽快なハンドリングが実現します。 特に、ハンドリングはビルシュタインなら... 続きを読む

プリウスα 開発テスト中!

プリウスα用BSSキットの開発真っ最中です。 テスト車両は7人乗りモデル。 写真は推奨ダウンした状態です。 前後とも35mmダウン。 軽快なハンドリングとコンフォートで上質な乗り心地を目指し現在走行テストを 繰り返しています。 BSSキ... 続きを読む

さらっとFT86レース車両

東京モーターショーが開催されているビッグサイトからすぐ近くのお台場 メガウェブに今話題のFT86が、さらっとレース車両を展示していました。 中を覗くと三連スポーツメーターが埋め込んであります。 よく見ると車高も少し下げられているようで... 続きを読む

トヨタ プリウスα用ネジ式車高調整サスペンションキット 開発スタート!

プリウスαを今ディーラーで注文しても納車は来年のしかも春過ぎとのこと、 そんな大人気のプリウスα、ビルシュタインも開発をスタートさせました。 開発するのは、ネジ式車高調整サスペンションキットのBSSキットです。 まずはどのようなコンセプ... 続きを読む

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