ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

ALPHARD/VELLFIRE HYBRID MODEL

アルファード・ハイブリッド&ヴェルファイア・ハイブリッド用BTSキットのマッチングテストを 実施しました。 フロント40mmダウン、リヤ50mmダウンで、乗り心地もまったく損なわず、 ふわふわだったハンドリングもしっかり感が向上、断然に乗りやすくなりました。 こちらがテスト車輌のヴェルファイア・ハイブリッドにBTSキットを装着した車高です。 アルファード・ハイブリッド/ヴェルファイア・ハイブリッド BTSキット品番: BTS5069J 定価(税込み):  ¥198,450 (写真はBTS5

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86デモカー お盆も試乗会

先週の86デモカーは仙台のトヨタカローラ宮城さんで試乗会イベントをやってきました。 お盆となる今週末は所沢のジェイクロスさんで試乗会です。 最高のハンドリング、試してみてください! 大人気ですでに初期ロットほぼ完売状態の86用BSSキット、ジェイクロスさんでご覧頂ける(はず)。 お近くの方、チャンスです。 現在、ウイニングキャンペーン開催中、この機会に是非ビルシュタインをお試しください。

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トヨタ 86デモカー 活動開始!

トヨタ86ビルシュタインデモカーもいよいよ試乗会などのイベントへ活動を開始しました。 まずは7月の7日、8日(昨日、今日)と埼玉県の本庄サーキットで開催された 埼玉トヨタさん主催の「カスタマイズ&パーツフェアin本庄サーキットwith86 体感試乗会」というちょっと長いタイトルのイベントに参加してきました。 TRDさんを筆頭に、トムスさんなど数十社以上に及ぶパーツメーカーさんが 自慢のデモカーを展示してイベントを盛り上げていました。 右のホワイトボディがTRDさんのコンプリートカー、 左のオ

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サーキットテスト トヨタ86

トヨタ 86用BSSキットのハンドリングテストはショートサーキットで行ないました。 この時期なので時にはウエット路面になることもありましたが、ハンドリングは じっくり煮詰め、非常に高いレベルとなり、誰がドライブしても気持ちよく コーナリング可能です。 問題はストリートでの乗り心地とサーキットにおける走りのバランス。 イメージとしてはストリート7・サーキット3、普段使いの乗り心地を 加味しながらやっぱり86ですから、サーキットでも気持ちよくを バランスさせてみました。 只今、発売に向けて生産

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TOYOTA 86 BILSTEIN DEMO CAR

これから皆さんに試乗して頂きたく只今86のデモカーを急ぎ作製中です。 カラーリングも気合が入ってます、かなり派手になりました。 車高は20mmダウン、ウインカーレンズ位置も考慮しての車高設定です。 バックスタイルはこんな感じのカラーリングになりました。 相当いけてると思いますが、いかがですか? 今後どんどんイベントに参加していきますので、皆さんにお会いできることを楽しみにしています。

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